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ELETTROINIETTORI NUOVA CLASSE E w212

Io mai .. è una marca americana.. io penso che l'abbiano tirata vicino tramite la partnership con Chrysler.
 
Stefbenz ha detto:
curiosità generale:

chi ha mai sentito la marca delphi? io mai...bosh la conosco come top o quasi a livello mondiale per un bel po' di prodotti di elettromeccanica...
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Eh già, una casa automobilistica blasonata che sceglie un marchio emergente ma "cheap" come Delphi per un componente così importante come un iniettore fa rabbrividire (Delphi fino a 2 anni fa equipaggiava solo i motori common rail di Renault, Ford e Kia...), secondo c'è un evidente difetto di progettazione dell'inietore, ognuno dovrebbe essere sottoposto a scrupolosissimi test prima di essere immesso sul mercato.
Ma farli fare alla Bosch no eh? La serie precedente, rari casi a parte, è molto affidabile da questo punto di vista e della pompa del gasolio (tutto Bosch). Avranno "risparmiato" diversi milioni di euro, ok, ma certamente a discapito della qualità e dell'immagine della stella.
 
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Solo l'iniettore è delphi o anche altri pezzi?
Shamal tu che sei multiporpouse (in pratica guardi anche gli altri siti stranieri ecc) ne puoi sapere qualcosa di più di questo om 651 e dei suoi componenti e dei relativi produttori?
 
laby ha detto:
Solo l'iniettore è delphi o anche altri pezzi?
Shamal tu che sei multiporpouse (in pratica guardi anche gli altri siti stranieri ecc) ne puoi sapere qualcosa di più di questo om 651 e dei suoi componenti e dei relativi produttori?
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La Delphi, produce tutto quello che riguarda i motori diesel, sopratutto commonrail: http://iam.delphi.com/it-it/aboutus.htm penso (anzi lo spero...) che l'OM651, monta SOLO gli iniettori della Delphi...
 
qauello che mi amareggia e mi fa'incazzare e' che si parla di sterzata mercedes dalla nuova c in poi di nuova qualita' e cura del particolare e poi per meri risparmi in scala scivolano su cose gravi cosi' SPUTTANANDO la stella che io adoro ma ultimamente ne fa' di cotte e di crude !!!!
ieri aspettavo una persona e mi rimiravo la mia E 270 cdi del 2000 ripeto del 2000 e lavata come lo era ieri presenta una cura del particolare e materiali esterni che ancora oggi dopo 10 ripeto DIECI anni la fanno pari pari a una appena uscita dalla concessionaria !!!!!!!
vorrei vedere una E attuale fra 10 anni come si presenta !!!!
 
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Invece avete ragione tutti e due ovvero la ragione sta in mezzo.
E' auspicabile che ci sia a seguito della crisi una ottimizzazione dei costi dell'auto ma è anche aauspicabile che parte di questa ottimizzazione sia riversate al consumatore finali ovvero noi.
Qui mi pare che questo non si è verificato.
 
Ho letto parla di vetture solo in germania.
Duecento euro o 1000 euro non cambia.
Il problema è che quel motore consuma quasi come un v6 e per me è una delusione pazzesca perchè con poche migliaia di euro in più prendevo una E 350 CDI.
Invece quando mi lamentavo mi tenevano buono dicendomi che era il probelma degli iniettori e quando venivano sostituiti i consumi sarebbero scesi.
 
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scesi un par di ciufolo ... in più mi avevano detto che mi chiamavano in settimana e siamo giovedì e nessuno mi ha ancora chiamato.
 
si si ma non dicono che appena spento dopo la modalita' recovery la macchina non parte piu' !!!
e solo in germania !????

BRICCONCELLIIIIII
 
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