Additivi e olii
- Autore discussione TonY220
- Data d'inizio
Sei stanco
No intendevo che anche per i motori a benzina ci vogliono buoni olii detergenti.
E che il 5w30 che si usa per i diesel con FAP probabilmente è compatibile anche con i motori a benzina.
Ormai credo non ci siano più olii adatti o solo per i benzina o solo per diesel, sono unificati (sempre restando su gradazioni di cui parliamo).
Tony, ma c'era differenza in meglio ho peggio??!in sostanza devo metterlo prima di un pieno e poi farci su almeno 300 km,xke' con la mia quando lo misi, nn li ho fatti, ci ho messo due settimane a finire un pieno, nn ho notato nessun miglioramento in ripresa,mentre al contrario invece di farmi i 8lx100 km, mi tiene la media dei 6,5, e mi ritengo molto soddisfatto del risultato visto ke sono tutti cittadini e nessuno in autostrada!tu invece se nn ho capito male, dici ke quando faccio la punturina a quella di mio padre, devo farci su tanti km????
azz che memoria .... Si ho il mobil1 5w30 che usano adesso anche x la macchine col fap .....Se non ricordo male...e di solito ricordo bene
quindi e meglio rimanere col 5w30 visto che la mia ha anche il fap ??
lo so che ne avete parlato anche in altri thread ma non ho trovato niente usando il tasto cerca...
ah dunque tu hai il FAP! Non lo sapevo, in tal caso di certo rimarrei avanti senza problemi sul 5W30 che hai, che mamma benz consiglia per i ns climi.
Non ti ha mai dato problemi con consumo eccessiovo e/o intasamenti del FAP?
ciao
Beh..300 km magari sono un pò eccessivi..pero' sicuramente metterlo e camminarci subito,per un 100 di km fuori paese a regime sostenuto(pressione rail maggiore), ha un effetto piu pulente.
ti conviene farlo quando sai di dover uscire;se fai km senza motivo diventa sconveniente.. oh,non è che ti troviamo in norvegia ????
invece io del mio motore rimango piacevolmente stupito.ma è normale che se slangiata,poi mantiene i140 con un filo di gas?o c'è qualkuno dietro che mi spinge e non me ne sono mai accorto?????
benissimo allora fossi in te rimarrei con quella gradazione e marca d'olio:smile:, come diceva espritcdi è confermato ch per i ns climi è più che ok:deal:
Ciao
PS: la tua che ha il FAP che euro è? La mia non lo ha ed è euro 3.
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Tutti i serbatoi hanno una valvola fa uscire i gas se c'è sovrapressione.
Nei serb con benza, in base alla pressione o tensione di vapore diversa (la benza evapora di più rispetto al gasolio), l'effetto "pressione" quando togli il tappo è maggiore.
Stefbenz
Nuovo Iscritto
grazie... fammi capire, perche nei benza(anche se la pressione è maggiore) se c'è una valvola quando tolgo il tappo sfiata a meraviglia lo stesso? comu funge?
perchè probabilmente la valvola di sovrapressione si apre se la pressione supera un valore pretarato, sotto non fa nessun intervento dunque senti quando "stappi" prima di fare rifornimento :approved:
quindi a maggior ragione la valvola nel gasolio dovrebbe essere tarata a una pressione uguale o maggiore visto che il gasolio non evapora (o pochissimo).o sbaglio?
Mi sa che non evapora per nulla il gasolio, sarà per quello che non risucchia, o forse quando fa quel risucchio il tappo della benzina sono solo i gas che escono? Quindi forse tale valvola lavora in modo che l'aria entri solo nel serbatoio, ma che non esca?
Marius non sapevo che avevi il FAP, per cui quoto 1998K.
Marius non sapevo che avevi il FAP, per cui quoto 1998K.
Stefbenz
Nuovo Iscritto
no
è che la benzina è MOLTO più volatile del gasolio, quindi quando si apre si sente quel pss che rilascia la pressione in eccesso (vapori di benzina) mentre il diesel essendo molto meno volatile non si sente niente
è che la benzina è MOLTO più volatile del gasolio, quindi quando si apre si sente quel pss che rilascia la pressione in eccesso (vapori di benzina) mentre il diesel essendo molto meno volatile non si sente niente
in mercedes mi dissero che nella mia ci va il 5w30.Sei stanco
No intendevo che anche per i motori a benzina ci vogliono buoni olii detergenti.
E che il 5w30 che si usa per i diesel con FAP probabilmente è compatibile anche con i motori a benzina.
Ormai credo non ci siano più olii adatti o solo per i benzina o solo per diesel, sono unificati (sempre restando su gradazioni di cui parliamo).