Si vero per la questione fiscale da noi, però diamine, fare un 2300 con solo 1 cv in più del 2000 che senso aveva? :ka:
rimappare Mercedes C W203 200 CDI
- Autore discussione mcdany
- Data d'inizio
Si vero per la questione fiscale da noi, però diamine, fare un 2300 con solo 1 cv in più del 2000 che senso aveva? :ka:
Stefbenz
Nuovo Iscritto
quella dei pistoni allenati è un po' una battuta
furgone perchè tira e ha potenza fin da subito
capisco quello che intendi, cmq i grafici che ho postato son di tutti i motori nuovi...
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Originariamente Inviato da 1998K Visualizza Messaggio
in Italia la 230k non aveva senso infatti il 90% erano 200k. Come sai solo per motivi fiscali era disponibile la 200k in Italia Portogallo e Grecia, ora ormai non ha senso
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Originariamente Inviato da Espritcdi Visualizza Messaggio
Si vero per la questione fiscale da noi, però diamine, fare un 2300 con solo 1 cv in più del 2000 che senso aveva?
In realtà nacque 2300, uscì poi per i mercati "disagiati" la versione ridotta a 2 litri con potenza di 180 cv che fu presto up-gradata a 192 cv.
MB come altre case ha ora deciso di fornire lo stesso motore con differenti mappature (ed a volte differenze meccaniche), per risparmiare ingenti quantità di denaro e razionalizzare il magazzino (la logica consiglierebbe a tutte le case tedesche di razionalizzare anche la fascia alta dei motori).
Anch'io come 1998K saltai la serie W203 perchè 163 cv mi sembravano un po' pochini; attualmente vedo in giro parecchie W204 Kompressor tedesche, segno che in Krukolandia questo motore di accesso va bene per parecchi utilizzatori (la C è tra le prime auto più vendute annualmente in Germania).
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in Italia la 230k non aveva senso infatti il 90% erano 200k. Come sai solo per motivi fiscali era disponibile la 200k in Italia Portogallo e Grecia, ora ormai non ha senso
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Si vero per la questione fiscale da noi, però diamine, fare un 2300 con solo 1 cv in più del 2000 che senso aveva?
In realtà nacque 2300, uscì poi per i mercati "disagiati" la versione ridotta a 2 litri con potenza di 180 cv che fu presto up-gradata a 192 cv.
MB come altre case ha ora deciso di fornire lo stesso motore con differenti mappature (ed a volte differenze meccaniche), per risparmiare ingenti quantità di denaro e razionalizzare il magazzino (la logica consiglierebbe a tutte le case tedesche di razionalizzare anche la fascia alta dei motori).
Anch'io come 1998K saltai la serie W203 perchè 163 cv mi sembravano un po' pochini; attualmente vedo in giro parecchie W204 Kompressor tedesche, segno che in Krukolandia questo motore di accesso va bene per parecchi utilizzatori (la C è tra le prime auto più vendute annualmente in Germania).
Ultima modifica:
Indovinate le cilindrate dei seguenti motori:
- 243 cavalli - 450 nm di coppia massima da 1600 giri in su. 0-100 in 7,9 sec
- 170 cv - 400 nm di coppia da 1400-2800 giri 0- 100 8,4 sec
Vi dò un indizio In mezzo ci sta una fiat uno.
Questo tanto per mettere in evidenza di cosa vuol dire MB
- 243 cavalli - 450 nm di coppia massima da 1600 giri in su. 0-100 in 7,9 sec
- 170 cv - 400 nm di coppia da 1400-2800 giri 0- 100 8,4 sec
Vi dò un indizio In mezzo ci sta una fiat uno.
Questo tanto per mettere in evidenza di cosa vuol dire MB
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Stefbenz
Nuovo Iscritto
eheh..il progresso non ha limiti
laby, hai un grafico di coppia di quella citroen? quant'è di cc? 3.000?
laby, hai un grafico di coppia di quella citroen? quant'è di cc? 3.000?
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esatto bravo Nordkapp, strano che un w202ista come espritcdi non si ricordava (perchè di certo lo sapeva dai:wink
sta cosa.W202k 180cv su pre-rest e poi 192cv su rest
Vidi una sola volta un 230k era una sport ricordate quelle con gli interni a quadrettoni tipo a scacchi? Erano belli secondo me.
Ah io sono espritcdiista
va bene,ma della w202 devi sapere cmq tutto dai:spam:
Ciao a tutti, proprio la discussione che mi interessa.
Sto valutando l'acquisto di una c200 CDI sport evo del 2006, 46.000 km (nuova quindi..)
Per il discorso della rimappatura, dove posso portare la macchina a far fare un buon lavoro?
Andando OT, se qualcuno potesse darmi un impressione generale sull'auto, sarebbe graditissima!
Sto valutando l'acquisto di una c200 CDI sport evo del 2006, 46.000 km (nuova quindi..)
Per il discorso della rimappatura, dove posso portare la macchina a far fare un buon lavoro?
Andando OT, se qualcuno potesse darmi un impressione generale sull'auto, sarebbe graditissima!
... è vero che quelli citati da Salvo sono i più accreditati....ma devi considerare che sono anche da mutuo ventennale...cioè secondo me una rimappatura non può costare 500/600 euro, sono decisamente una palese speculazione...e in più mettici i soldi dello spostamento!!
esatto bravo Nordkapp, strano che un w202ista come espritcdi non si ricordava (perchè di certo lo sapeva dai:wink
W202k 180cv su pre-rest e poi 192cv su rest
Vidi una sola volta un 230k era una sport ricordate quelle con gli interni a quadrettoni tipo a scacchi? Erano belli secondo me.
Grazie 1998K, in effetti espritcdi, hai fatto pochi chilometri per essere diesel ..... avresti potuto comprare una Kompressor, ma forse era proprio il tipo di motore che non ti interessava e non l'hai preso in considerazione?
Più o meno Nordkapp, non è che non mi interessava il kompressor, volevo proprio provare un diesel, avevo solo avuto benzina prima. Mi venne sta voglia di diesel e di alfa 156, ma automatica non c'era quindi scartata, poi ho curiosato la serie 3 e contemporaneamente mercedes C, poi ho incominciato a confrontare solo le 2 C, la 220cdi e la 250td, la scelta è ricaduta sulla CR dato che in realtà volevo la 156Jtd. Ecco tutto
A onor del vero devo dire che mi piaceva di più la 156 e la serie3, anche oggi una E46 ben messa la trovo ancora molto bella.
Ho sempre fatto 10-15mila km anno per cui non ho mai fatto i calcoli meglio diesel o benzina, anzi a dire il vero è un ragionamento forse un pò vecchio ormai:ka:
A onor del vero devo dire che mi piaceva di più la 156 e la serie3, anche oggi una E46 ben messa la trovo ancora molto bella.
Ho sempre fatto 10-15mila km anno per cui non ho mai fatto i calcoli meglio diesel o benzina, anzi a dire il vero è un ragionamento forse un pò vecchio ormai:ka: