Hai letto la risposta con link che ti ho dato al mio messaggio n° 57?
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michelin o continental
- Autore discussione ricky77
- Data d'inizio
Hai letto la risposta con link che ti ho dato al mio messaggio n° 57?
Il 63 è fuori tema penso che fai riferiemento al n. 57.
Quest'ultimo l'ho letto ma l'articolo del corriere della sera se lo hai visto è basato proprio sull'attuale cinturato p7.
Prova a guardarlo corriere della sera /motori/ in fondo a destra cinturato p7.
Quest'ultimo l'ho letto ma l'articolo del corriere della sera se lo hai visto è basato proprio sull'attuale cinturato p7.
Prova a guardarlo corriere della sera /motori/ in fondo a destra cinturato p7.
cavolo già un migliaio di km in 5 giorni se non sbaglio ?? ....bhe io farei uguale con la macchina nuova ...
Si per l'esattezza 1190 km.cavolo già un migliaio di km in 5 giorni se non sbaglio ?? ....bhe io farei uguale con la macchina nuova ...
Mi prendi in contropiede. L'ho ritirara dalla concessionaria pochi giorni fa ma non ho chiesto la pressione. Sullo sportellino del serbatoio riporta 2,6 avanti e dietro e a pieno carico 2,8.
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Fra circa 300 km mi esce dal rodaggino e poi la voglio tirare come si deve anche se già ho visto come "pompa".
Te l'ho chiesto perchè molti qui le tengono più gonfie di 0.2.
Esempio la mia consiglia 2.1 ant. 2.3 post, sul libretto.
2.3 ant. 2.5 post.
di mia iniziativa dopo consiglio qui ricevuto., consigliato anche dal gommista.
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A suo tempo ho seguito il consiglio di espricdi e nordkapp,mi avevano consigliato addirittura di tenerle + 0.3.
Mi sono fidato e non ho chiesto il motivo, vediamo se te lo spiegano loro, un motivo ci deve essere, forse un migliore scorrimento dell'auto, una maggiore sicurezza sulla possibilità di uno scoppio, minor cosumo carburante, senza pregiudicare niente.:ka:
Mi sono fidato e non ho chiesto il motivo, vediamo se te lo spiegano loro, un motivo ci deve essere, forse un migliore scorrimento dell'auto, una maggiore sicurezza sulla possibilità di uno scoppio, minor cosumo carburante, senza pregiudicare niente.:ka:
No, + 0.3 me l'hanno consigliato sempre anche con solo guidatore.
Pazienza, stasera vedrai rispondono.
Dal gommista non gli domandai niente del motivo del suo consiglio, perchè non l'avrei fatto, poi lessi qui e lo feci.
Pazienza, stasera vedrai rispondono.
Dal gommista non gli domandai niente del motivo del suo consiglio, perchè non l'avrei fatto, poi lessi qui e lo feci.
Mah io semplicemente sento meglio la strada con quel 0,2 in più, reagisce meglio lo sterzo che già di suo è camionistico. Poi sicuramente ne giovano i consumi.
Sta tutto a provare, se poi uno non gradisce cerca la pressione che più gli aggrada, anche maggiore, o minore, bisogna far delle prove.
Io ieri le ho sgonfiate perchè dietro erano a 2,6 e davanti a 2,5, ho fatto dietro 2,5 e davanti 2,3 abbondanti, beh ora si guida bene, prima era troppo e sembrava di non toccare la strada, forse ho una sensibilità assurda ma giuro che me ne accorgo.
Se le tengo a quella consigliata mi sembra troppo molle e meno reattiva.
Comunque curioso che sulla 204 le pressioni siano identiche ant post, segno che è più equlibrata delle nostre con i pesi? Anche la tua Nordkapp stesse pressioni?
Sta tutto a provare, se poi uno non gradisce cerca la pressione che più gli aggrada, anche maggiore, o minore, bisogna far delle prove.
Io ieri le ho sgonfiate perchè dietro erano a 2,6 e davanti a 2,5, ho fatto dietro 2,5 e davanti 2,3 abbondanti, beh ora si guida bene, prima era troppo e sembrava di non toccare la strada, forse ho una sensibilità assurda ma giuro che me ne accorgo.
Se le tengo a quella consigliata mi sembra troppo molle e meno reattiva.
Comunque curioso che sulla 204 le pressioni siano identiche ant post, segno che è più equlibrata delle nostre con i pesi? Anche la tua Nordkapp stesse pressioni?
ma tenendola piu alta la pressione non si rischia di consumare la gomma solo in mezzo quindi non regolarmente?