No! ... mercedesmods non mi ha risposto alla mia mail ... adesso ormai non ho più tempo ...
Il mio nuovo giocattolo CLK 320 cdi avantgarde 7g-tronic
- Autore discussione djlight
- Data d'inizio
Anche se un pò in ritardo complimenti per la car davvero molto ma molto bella sarà la mia prossima macchina
Ciao e AUGURONI
Ciao e AUGURONI
Finalmente montati i paddle AMG.
E' stata dura (ma con pazienza assieme a MercedesMods) siamo riusciti a far andare il tutto.
Il primo problema si è presentato perchè i pulsanti originali sono a pressione mentre le leve amg sono a vite. Quindi dopo aver fatto un bel buco:zx11shocked: sul volante siamo riusciti a metterli.
Il secondo problema erano i connettori dei due paddle che sono diversi ma semplicimente scollegando tutti i pin e i cambiando i connettori abbiamo risolto.
Al fine estetico sicuramente sono molto più belli ma al fine pratico sono davvero tutta un'altra cosa. Destra aumenta sinistra dimunisce. I vecchi pulsanti avevano entrambe le funzioni su ogni lato e la cosa è davvero noiosa perchè oltre ad essere minuscolo il pulsante è davvero poco intuitivo.
Con i nuovi paddle giocare in modalità M è più semplice e divertente anche se ovviamente la logica di funzionamento non cambia in quanto i paddle e i pulsanti fungono solamente da bottone (per capirci un interruttore da 30 cent in un negozio di elettronica che in mercedes costa alla coppia 160 euro)
Nelle foto la prima mostra i vecchi pulsanti, le altre i nuovi paddle.
E' stata dura (ma con pazienza assieme a MercedesMods) siamo riusciti a far andare il tutto.
Il primo problema si è presentato perchè i pulsanti originali sono a pressione mentre le leve amg sono a vite. Quindi dopo aver fatto un bel buco:zx11shocked: sul volante siamo riusciti a metterli.
Il secondo problema erano i connettori dei due paddle che sono diversi ma semplicimente scollegando tutti i pin e i cambiando i connettori abbiamo risolto.
Al fine estetico sicuramente sono molto più belli ma al fine pratico sono davvero tutta un'altra cosa. Destra aumenta sinistra dimunisce. I vecchi pulsanti avevano entrambe le funzioni su ogni lato e la cosa è davvero noiosa perchè oltre ad essere minuscolo il pulsante è davvero poco intuitivo.
Con i nuovi paddle giocare in modalità M è più semplice e divertente anche se ovviamente la logica di funzionamento non cambia in quanto i paddle e i pulsanti fungono solamente da bottone (per capirci un interruttore da 30 cent in un negozio di elettronica che in mercedes costa alla coppia 160 euro)
Nelle foto la prima mostra i vecchi pulsanti, le altre i nuovi paddle.
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Stefbenz
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A livello esterno come dice marius kit amg 
quello della 63 però (con le branchie per farci capire)
quello della 63 però (con le branchie per farci capire)