Bene più o meno lo sospettavoquote:Originally posted by Nordkapp
Certo che son motori modulari! gi� ai tempi del W124, i 4,5,6 cilindri avevano la stessa cilindrata unitaria; stessa cosa poi per quelli in linea montati su W203-210-211 ; ora hanno invece sviluppato un 3 litri a V, ma se andiamo a fare il giochino con l' V8, non collimano le cilindrate .... a meno che non abbiano cambiato semplicemente la corsa del pistone.
Sotto questo aspetto non capisco il concetto industriale alla base dei 2 distinti progetti.
Riguardo al 5 cilindri, c'� da dire che dal punto di vista del bilanciamento richiede contralberi ed uno studio delle masse alternate pi� preciso rispetto al 4 ed al 6 cilindri.
Però visto che parli dei V6, tu che ne pensi della faccenda MB/VM? Tempo fa avevo controllato e troppe cose coincidono tra i due motori, però MB nega che sia un VM il suo...poi sappiamo che gli accordi in realtà ci sono tra i due, anzi mi sa che VM è di MB...
mannaggia vado sempre OT alla fine qua e la
No mi sa che a parte la cilindrata identica i motori sono diversi, anche per i gradi tra le bancate, 60° il VM e 72° il MB, sciolto il dubbio.