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bmw 335i vontro SL500

M

Mercedes_Benz

MBenz Dilettante
29/9/08
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335 benzina incrociato

Ciao a tutti ragazzi , questa ve la devo raccontare...Ieri sera tornando a casa dal lavoro , ho incrociato in autostrada una bmw , avendo voglia di sgranchire un po la mia "piccola" mi sono messo a tirare , ma continuavo a vedere questi 2 fari all xeno incollati dietro di me , penso subito sarà una M3/M5/M6 per tirare cosi , ho tirato a fondo ogni marcia , arriviamo in un tratto dove praticamente non ce un "anima" mi sposto sulla corsia centrale ad una velocità pari a 210-220 km/h tenendo premuto sempre fino a fondo , ed appena mi sposto mi passa in una frazione di tempo , sembrava che per starmi attaccato tenesse l accelleratore a metà :madsawxm6::madsawxm6: appena mi è passato ho visto la targhetta dietro 335i con gli scarichi sdoppiati , uno ad ogni parte...Ho sempre pensato che in giro il pesce grosso lo si trova sempre , ma non pensavo che una serie non M mi passasse cosi , ed prendesse metri su metri facilmente...
L ho incrociato al pedaggio , all uscita del casello autostradale , ed era un signore con un ragazzo dentro ( premuso il figlio ) il signore era sulla 50tina di anni...Premetto di aver tirato per la mia seconda o terza volta cosi al limite..Cosa ne pensate ?
 
Mercedes_Benz ha detto:
Ciao a tutti ragazzi , questa ve la devo raccontare...Ieri sera tornando a casa dal lavoro , ho incrociato in autostrada una bmw , avendo voglia di sgranchire un po la mia "piccola" mi sono messo a tirare , ma continuavo a vedere questi 2 fari all xeno incollati dietro di me , penso subito sarà una M3/M5/M6 per tirare cosi , ho tirato a fondo ogni marcia , arriviamo in un tratto dove praticamente non ce un "anima" mi sposto sulla corsia centrale ad una velocità pari a 210-220 km/h tenendo premuto sempre fino a fondo , ed appena mi sposto mi passa in una frazione di tempo , sembrava che per starmi attaccato tenesse l accelleratore a metà :madsawxm6::madsawxm6: appena mi è passato ho visto la targhetta dietro 335i con gli scarichi sdoppiati , uno ad ogni parte...Ho sempre pensato che in giro il pesce grosso lo si trova sempre , ma non pensavo che una serie non M mi passasse cosi , ed prendesse metri su metri facilmente...
L ho incrociato al pedaggio , all uscita del casello autostradale , ed era un signore con un ragazzo dentro ( premuso il figlio ) il signore era sulla 50tina di anni...Premetto di aver tirato per la mia seconda o terza volta cosi al limite..Cosa ne pensate ?
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non ricordo bene..la tua è la 350 evo o la 350? e comunque, la cosa non mi sorprende...anche se fosse la evo sarebbero stati 272 cv contro 306...poi il peso...un coupè contro un'incrociatore come la sl da 20 e oltre quintali...
 
Mercedes_Benz ha detto:
sl 500 evo 390cv , ho quasi 100cv in piu e quella viaggia piu forte ? :madsawxm6:
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ahh mmm...

dichiarati nello 0-100: 335I: 5,5

sl 500 evo 5,4.

pesi: sl: 1910

bmw: 1525.

gli 82 cv in più secondo me non giustificano i 415 kg in più e poi...il 7g tronic non è 'sta gran scheggia di cambio paragonato a quello bmw...una cosa: cambiavi te in manuale o hai fatto kick down ? (quel pulsante a fondo dell'acceleratore)...ricordo che più si sale di marcia più si dorevbbe cambiar prima del limitatore.

p.s. consolati pensando che ti puoi fare palermo milano e quando scendi sei più rilassato di quando sei salito invece di sudar per portare una nervosa bestiaccia:)
 
Stefbenz ha detto:
ahh mmm...

dichiarati nello 0-100: 335I: 5,5

sl 500 evo 5,4.

pesi: sl: 1910

bmw: 1525.

gli 82 cv in più secondo me non giustificano i 415 kg in più e poi...il 7g tronic non è 'sta gran scheggia di cambio paragonato a quello bmw...una cosa: cambiavi te in manuale o hai fatto kick down ? (quel pulsante a fondo dell'acceleratore)...ricordo che più si sale di marcia più si dorevbbe cambiar prima del limitatore.

p.s. consolati pensando che ti puoi fare palermo milano e quando scendi sei più rilassato di quando sei salito invece di sudar per portare una nervosa bestiaccia:)
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no ero in automatico , scusami la domanda ma kick down significa accelleratore a tappeto giusto ? quale pulsante ce ?
 
Mercedes_Benz ha detto:
no ero in automatico , scusami la domanda ma kick down significa accelleratore a tappeto giusto ? quale pulsante ce ?
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si esatto...premi a fondo...poi, schiaccia ancora di + e senti che è come se ci fosse un pulsante, quando normalmente arrivi a fondo corsa, schiaccia ancora e senti che vai come a premere un pulsante, senti come un clack sul piede. così dà la massima ripresa
 
Stefbenz ha detto:
si esatto...premi a fondo...poi, schiaccia ancora di + e senti che è come se ci fosse un pulsante, quando normalmente arrivi a fondo corsa, schiaccia ancora e senti che vai come a premere un pulsante, senti come un clack sul piede. così dà la massima ripresa
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ah si ho capito grazie della informazione , si allora ero in kick lo tenuta schiacciata a tavoletta per un bel po di tempo , la ripresa ce la eccome ed rombava veramente bene , ma la 335 sembrava ne avesse di piu di motore...
 
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non mi spiego cmq come 80 cv in meno possano avere tanta potenza.
O quella non era una 335 o ti hanno venduto un sl 350 :biggrin:al posto della 500, o una sl 500 col vecchio motore:biggrin:. Hai provato a cronometrare il tuo 0-100?
 
no non ho mai provato...Ma ho letto qualche articolo , ed sullo 0-100 sono praticamente uguali..Poi magari ad una certà velocità il peso influisce e non poco penso..:madsawxm6:
 
Stefbenz ha detto:
è cmq un biturbo benza...20-30 cv ci posson stare...
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vi posso dire che sono abbastanza informata sulle bmw:)D) e quel 335i è davvero una bestia,che a quello che sento ne ha più dei 306 cv dichiarati...per dirla tutta riesce a fregare una m3 E46 da 343cv(che poi sarebbere di meno),e va "quasi" come la m3 E92 da420cv...con una semplice rimappa elettronica si arriva facilemente a 350cv,e con qualcosa in più si arriva ai 400cv (è un biturbo a benzina),provati al banco da altra gente...forse se il "vecchietto" non aveva intenzione di rimapparla,l'avrà convinto il figlio...e poi la tua 500 quanti km ha?

ps: la 335d la si può portare massimo da 286cv originali ai 320cv (senza avere problemi...penso)...;)
 
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salvo ha detto:
so che è brutto essere fregati da un auto che costa la metà della tua...;)
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è proprio brutto essere fregati , dopo aver speso 100.000 euro di macchina :madsawxm6: ma d'altronde non l ho presa per correre , però questi 390cv non si fanno prevalere in tutto nei confronti delle piu "piccole"...La mia ha su circa 50.000km...
 
Mercedes_Benz ha detto:
è proprio brutto essere fregati , dopo aver speso 100.000 euro di macchina :madsawxm6: ma d'altronde non l ho presa per correre , però questi 390cv non si fanno prevalere in tutto nei confronti delle piu "piccole"...La mia ha su circa 50.000km...
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eppure mi pare strano...perchè già la 500 da 306 cv avevo un allungo incredibile,infatti sto sempre a guardare su youtube...:)
 
salvo ha detto:
eppure mi pare strano...perchè già la 500 da 306 cv avevo un allungo incredibile,infatti sto sempre a guardare su youtube...:)
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quoto....giusto qualche dato...velocità massima in ogni marcia (ricordo perfettamente a memoria)

76-112-186-250-250

e vi assicuro che pure di 3a saliva che era un piacere:biggrin:

cmq, secondo me è il 7g tronic...una rovina.:mecry: non il cambio di per se ma la sua logica di funzionamento.:mecry:
 
Stefbenz ha detto:
quoto....giusto qualche dato...velocità massima in ogni marcia (ricordo perfettamente a memoria)

76-112-186-250-250

e vi assicuro che pure di 3a saliva che era un piacere:biggrin:

cmq, secondo me è il 7g tronic...una rovina.:mecry: non il cambio di per se ma la sua logica di funzionamento.:mecry:
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ma tu lo sai che vedendo alcuni video su youtube della sl350 evo in accelerazione fa pietà?mi sa intorno ai 8/9 sec...tutti riguardanti le 350 evo,quindi testate da persone diverse!!!altro che il dato dichiarato...invece la sl350 da 245cv e cambio nag accelera molto meglio...
 
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