Quattro amici al bar ....tra caffè, due discorsi , musica , e altro...
- Autore discussione galassia06
- Data d'inizio
Ciao hei mi avete pensato:smile:
Si 202 ancora presente ma ferma per guasto, deve essersi fessurato qualche manicotto dopo il turbo, infatti se non va in protezione (non va oltre i 3000 giri) si sente soffiare come un compressore. A breve la faccio sistemare compreso un bel tagliando
Si 202 ancora presente ma ferma per guasto, deve essersi fessurato qualche manicotto dopo il turbo, infatti se non va in protezione (non va oltre i 3000 giri) si sente soffiare come un compressore. A breve la faccio sistemare compreso un bel tagliando
Ciao espritcdi ,
bhè .... per uno della tua esperienza ... direi che risolvi da solo .......... piccole magagne .... daiii ....... :wink: :biggrin:
bhè .... per uno della tua esperienza ... direi che risolvi da solo .......... piccole magagne .... daiii ....... :wink: :biggrin:
espritcdi;n197861 ha detto:
Ciao espritcdi ,
da come l'hai descritto è da manuale , sicuri che non siano partite le guarnizioni del tubo ..occhio a come si toglie la molla ( per non fargli perdere la forma ... ) , ciaoo
Ciao Don 
Ciao Galassia, guarnizioni tubo intendi? Scarico? L'unica cosa un pò rotta nel caso è il flessibile dello scarico, ma non manderebbe in recovery il motore di certo. No io penso sia qualche valvola che gestisce il circuito pneumatico che poi è tutto collegato tra EGR etc etc, prossimamente farò diagnosi e presumo sarà legato alla pressione turbo. Il ragazzo che l'ha controllata parlava di un attuatore che non lavora bene ma non ho capito di cosa parlasse...
Ciao Galassia, guarnizioni tubo intendi? Scarico? L'unica cosa un pò rotta nel caso è il flessibile dello scarico, ma non manderebbe in recovery il motore di certo. No io penso sia qualche valvola che gestisce il circuito pneumatico che poi è tutto collegato tra EGR etc etc, prossimamente farò diagnosi e presumo sarà legato alla pressione turbo. Il ragazzo che l'ha controllata parlava di un attuatore che non lavora bene ma non ho capito di cosa parlasse...
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Ciao espritcdi ,
no , intendo i due tubi ( manicotti intercooler /turbina ) ... ho le eventuale guarnizioni di tenuta ... e come dicevo .. attenzione alle mollette in acciaio se tirate male perdono la loro funzionalità.... ciaoo
no , intendo i due tubi ( manicotti intercooler /turbina ) ... ho le eventuale guarnizioni di tenuta ... e come dicevo .. attenzione alle mollette in acciaio se tirate male perdono la loro funzionalità.... ciaoo
.....Buona Epifania ..... a tutto il forum........
... auguriiiiiiiii a tuttiiiiiiiii ...... ciaooo
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