Provincia di Como (ordinanza neve)
- Autore discussione espritcdi
- Data d'inizio
Infatti l'ho detto, o due gomme solamente, i cerchi non sono necessari.
E' proprio qui l'errore:asd:...
Per quelle non catenabili...non si chiamavano Ragni? O è già roba superata?
Non ci vedo nulla di nuovo. L'ordinanza prevede OVE VI SIANO I SEGNALI PRESCRITTI la presenza di gomme da neve montate o catene a bordo. L'avete letta? O mi sono perso qualcosa io? Peraltro, se c'è il segnale apposito (diverso dal precedente), o dove vi sia neve sul manto stradale, le catene vanno montate... Non c'è nulla di nuovo, rispetto al nuovo (?) c.d.s. (che è in vigore dal '92...).:teach:
No Cordy, l'obbligo sarebbe su tutte le strade provinciali, anche dove non c'è il cartello. L'ordinanza più che altro incita al buon senso per come la sto capendo io.
Qui in zone non distanti da me ci sono parecchie tratte col quel cartello, tragitti di pochi km, per cui in passato solo se ti fermavano in quel tragitto eri passibile di multa se senza catene i invernali.
Ovvio e giusto estendere a tutte le strade quindi l'obbligo.
Anche se ora la multa potrebbero fartela solo se nevica o c'è ghiaccio....
Qui in zone non distanti da me ci sono parecchie tratte col quel cartello, tragitti di pochi km, per cui in passato solo se ti fermavano in quel tragitto eri passibile di multa se senza catene i invernali.
Ovvio e giusto estendere a tutte le strade quindi l'obbligo.
Anche se ora la multa potrebbero fartela solo se nevica o c'è ghiaccio....
azz come teo ... ma averle da 18 sulla neve( sempre se ci vai in montagna) non perdi un pò rispetto ad un cerchio da 15 , 16?
giusto laby .. hai proprio raggione ... adesso che x la prima volta ho presso le invernali le estive mi durerano molto di più e quindi soldi spessi in meno
si pero ti costano 300-400 euri ....
ecco ...300 euri x delle catene mi sembra un furto ...quasi quasi ti prendi un altro treno di gomme invernali da 15.
non vedo cosa cambia... 15-16-17-18 alla fine la gomma è sempre la stessa, cambia solo la spalla ma alla fine il risultato è sempre lo stesso...
Cambia solo nella diversa larghezza della gomma, ma non lo dico io, lo dicono le riviste specializzate i gommisti, è specificato in diversi forum di auto.
A parità di peso auto, più piccola è la superficie di appoggio della gomma, maggiore è il peso distribuito per cmq. quindi maggiore aderenza, poi c'è un altro motivo che non ricordo.
Anche riguardo all'acquaplaning, più larga è la gomma, più difficile è lo smaltimento laterale dell'acqua.
A parità di peso auto, più piccola è la superficie di appoggio della gomma, maggiore è il peso distribuito per cmq. quindi maggiore aderenza, poi c'è un altro motivo che non ricordo.
Anche riguardo all'acquaplaning, più larga è la gomma, più difficile è lo smaltimento laterale dell'acqua.
Cambia solo nella diversa larghezza della gomma, ma non lo dico io, lo dicono le riviste specializzate i gommisti, è specificato in diversi forum di auto.
A parità di peso auto, più piccola è la superficie di appoggio della gomma, maggiore è il peso distribuito per cmq. quindi maggiore aderenza, poi c'è un altro motivo che non ricordo.
Anche riguardo all'acquaplaning, più larga è la gomma, più difficile è lo smaltimento laterale dell'acqua.
ecco cosa volevo dire ... grazie ale
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sarà .... ma da 245/17 a 265/18 sono 2cm, considerando poi che io nel bagagliaio ho sempre 2 quintali di roba :lol::lol:
Certo...ma io mi riferivo ad una misura 195/15 e alla mia macchina...la differenza sono 7 cm...2 quintali? non ci arrivo..ma vicino si..come campeggiatore estivo/invernale viaggio con i sedili posteriori abbassati a pieno carico..:asd:
con 2 quintali di roba nel baule anche con le estive vai in montagna hahahaha
Cambia solo nella diversa larghezza della gomma, ma non lo dico io, lo dicono le riviste specializzate i gommisti, è specificato in diversi forum di auto.
A parità di peso auto, più piccola è la superficie di appoggio della gomma, maggiore è il peso distribuito per cmq. quindi maggiore aderenza, poi c'è un altro motivo che non ricordo.
Anche riguardo all'acquaplaning, più larga è la gomma, più difficile è lo smaltimento laterale dell'acqua.
Esatto
, credo che l'unica situazione in cui le larghe potrebbero vincere sulle strette sia in frenata.
Stefbenz
Nuovo Iscritto
mi immagino la scena:...
oliceman: cortesemente scenda e favorisca la schiena disponendosi sul cofano... ah non si preoccupi cercheremo di non rovinarle il cofano :asd:
A mio giudizio, mi sembra una buona decisione, se si deve adoperare la macchina in situazioni estreme è giusto adeguarsi alle leggi, che piacciano o no, sia per non intralciare la circolazione in caso di inadempienza, sia per l'incolumità nostra e quella degli altri.
Altrimenti macchina posteggiata e via con i mezzi pubblici
A me piacerebbe che venisse fatto un maggiore controllo sui pneumatici da parte degli addetti, infatti invece di limitarsi a far contravvenzioni per divieto di sosta ect, facessero un giro di controllo intorno alla macchia, per rilevarne il consumo o tagli ect, ci vuole un attimo...
Delle volte quando sono parcheggiato o sono ad un semaforo con le auto a fianco, mi viene sempre di guardare e se ne vedono delle belle!