Obbligo Terza luce freni posteriore su Classe-C w202 c200
- Autore discussione elledi
- Data d'inizio
Per le portiere, mentre la chiave avviamento è in posizione 2, schiacci per 6 secondi (o presumo di più) verso l'alto il tastino centro plancia della chiusura centralizzata, così a partire dai 15 km/h si bloccano le serrature (che si sbloccano in automatico a partire da una data violenza d'urto, che spero mai accada, per favorire i soccorsi dall'esterno). Se si schiaccia verso il basso per 6 secondi il tastino, si disattiva il blocco portiere.
Per l'aria condizionata, c'è una spia su economizzatore in centro plancia, se è accesa, NON funziona il compressore; ergo la lasci spenta e funziona.
Per l'aria condizionata, c'è una spia su economizzatore in centro plancia, se è accesa, NON funziona il compressore; ergo la lasci spenta e funziona.
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Esatto, è un pò cervellotico ma è così. Tu pensa EC = Economy, quindi clima spento, il led acceso indica attivo ciò che è scritto sul tasto.
il criterio è che con il clima si tiene acceso l'impianto sempre (cioè anche d'inverno per evitare umidità e appannamento vetri), la normalità è quella. Dunque la spia segnalerebbe l'eccezionalità dei casi in cui sta spento.
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Ma tu hai il clima automatico, quello con display, o con le due manopole?
Comunque la mia con manopole se metti il selettore velocitá ventola su 0 o sul punto subito dopo, se é acceso il clima lo spegne, ora non ricordo ma sul punto penso entri aria solo per inerzia, sullo 0 tutto chiuso.
Comunque la mia con manopole se metti il selettore velocitá ventola su 0 o sul punto subito dopo, se é acceso il clima lo spegne, ora non ricordo ma sul punto penso entri aria solo per inerzia, sullo 0 tutto chiuso.
No é sempre meglio spegnerlo dal tasto EC, sullo 0 la ventola resta ferma e non avresti riscaldamento ovviamente, inoltre a ventola ferma si potrebbero creare cattivi odori.
Io d'inverno raramente uso il clima, tranne giornate di pioggia se tende ad appannarsi il vetro.
La posizione consigliata per il selettore di destra é ore 5 per quanto riguarda l'inverno.
Se tu fai la prova, accendi il tasto EC (led acceso), poi ruoti la manopola della ventola o sul punto o sullo 0, noterai che il led si spegne, in questo caso non vuol dire che é attivo il clima, ma che é tutto spento, ventola, clima, e pure EC.
Io d'inverno raramente uso il clima, tranne giornate di pioggia se tende ad appannarsi il vetro.
La posizione consigliata per il selettore di destra é ore 5 per quanto riguarda l'inverno.
Se tu fai la prova, accendi il tasto EC (led acceso), poi ruoti la manopola della ventola o sul punto o sullo 0, noterai che il led si spegne, in questo caso non vuol dire che é attivo il clima, ma che é tutto spento, ventola, clima, e pure EC.
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Ho aggiunto altro nel messaggio precedente (-:, magari fai quella prova per capire se é come il mio il tuo clima, stasera posto un paio di immagini del mio libretto istruzioni.
Per tener spento il clima, si giusto fai accendere il led EC e metti una velocitá ventola, almeno 1, il selettore di destra esatto, é la posizione consigliata da Mercedes.
Per accendere il clima basta che spegni il led dal solito tasto EC. Ma é sempre importante che la manopola di sinistra sia almeno sull'1 come velocitá. Questo sempre.
Per tener spento il clima, si giusto fai accendere il led EC e metti una velocitá ventola, almeno 1, il selettore di destra esatto, é la posizione consigliata da Mercedes.
Per accendere il clima basta che spegni il led dal solito tasto EC. Ma é sempre importante che la manopola di sinistra sia almeno sull'1 come velocitá. Questo sempre.
in realtà siamo in due. Attenzione che le pre restyling a memoria erano diverse con i comandi del clima dunque non confondetevi ancora di più.
Ti suggerisco vivamente di ordinare in Mercedes un libretto uso e manutenzione dedicato alla tua dovrebbero potertelo procurare per poche decine di Euro. Tutto ciò ti toglierebbe diversi dubbi. Dico ciò non perchè non ti vogliamo aiutare ma di sicuro ciò ti permetterebbe di fare progressi notevoli
Non c'é problema ahahah.
allora se dobbiamo parlare della spia EC é importante che il selettore della ventola sia almeno sulla prima velocitá, perché come ti ho detto prima anche questa manopola ha la funzione di spegnere la climatizzazione se la ruoti sullo 0.
Spero ti sia chiaro questo concetto - Se si credo anche tutto il resto dovrebbe chiarirsi. Altrimenti chiedi pure, forse non sono bravo a spiegare ma chiedi senza alcun problema.
allora se dobbiamo parlare della spia EC é importante che il selettore della ventola sia almeno sulla prima velocitá, perché come ti ho detto prima anche questa manopola ha la funzione di spegnere la climatizzazione se la ruoti sullo 0.
Spero ti sia chiaro questo concetto -
Se si credo anche tutto il resto dovrebbe chiarirsi. Altrimenti chiedi pure, forse non sono bravo a spiegare ma chiedi senza alcun problema.