Bene! Per la marca dell'olio sei libero, una volta che hai trovato le specifiche richieste (es. approved 229.3) stai tranquillo, basta che sia una marca conosciuta. Questo per il semplice motivo che sono accordi tra le case e produttori di lubrificanti, un po' di decenni addietro si usava "obbligare" ad usare un marchio, pena decadenza di garanzia. Essendo stato dichiarato illegale (devono limitarsi ad obbligare un riferimento di qualità proprio, o Acea, o Api) i marchi hanno spesso un'accordo (MB prima l'aveva con Mobil, adesso con Petronas, Bmw ha rinnovato con Shell) e si fan fare /imbottigliare (perchè spesso è lo stesso lubrificante venduto con proprio nome) il prodotto.