Mitsubishi 3000GT TUNING by Vanquish
- Autore discussione vanquish
- Data d'inizio
Sicuramente l'auto non sarà stata utilizzata per il tragitto casa-ufficio, quindi l'usura dei componenti, non sarà quella di un utilitaria; più delle foto a me interessano le modifiche meccaniche, frizione, radiatori, ecc.... ed altri componenti li cambi o mantieni quelli di serie?
tranquilli le prime foto che posto oggi pome saranno della car in generale completamte originale...poi piano piano ogni volta che cambio un pezzo meccanico o estetico altro posto le foto dei singoli pezzi.
faro cambiamenti estetici e si anche meccanici per avere maggiori sicurezze in tenuta trazione e aumento delle prestazioni ma non una cosa esagerata.
faro cambiamenti estetici e si anche meccanici per avere maggiori sicurezze in tenuta trazione e aumento delle prestazioni ma non una cosa esagerata.
complimenti, sembra tenuta bene, il baule pare non sia mai stato nemmeno caricato, d'altro parte la macchina non si presta a questo.
ma sai mica se esisteva una versione più povera a traz solo anteriore? Oppure se deriva da un altro modello così? Lo chiedo per il motore che è trasversale
ps: ovviamente il sintocassette lo tieni vero?:afraid:
ma sai mica se esisteva una versione più povera a traz solo anteriore? Oppure se deriva da un altro modello così? Lo chiedo per il motore che è trasversale
ps: ovviamente il sintocassette lo tieni vero?:afraid:
Stefbenz
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Auto interessante e diversa dalle solite che si vedono in giro; vedo 2 barre duomi in arrivo; come ti trovi con l'interno in pelle (non mi sembra traforato tra l'altro); ed il manometro pressione l'avrei messo nel cruscotto. Ok aspettiamo le modifiche
Per la 33 il turbo invece c'era, diesel 3 cilindri per di più!
Per la 33 il turbo invece c'era, diesel 3 cilindri per di più!
Stefbenz
Nuovo Iscritto
nella foto che mostra i 3 strumenti centrali, indicatore centrale, la lancetta sulla dx, che segna?
precisissimo hai ragione:roargh:...anche se quella a cui si riferiva vancuish non era certo quella, ora il tread è stato messo a posto e mancano alcune risposte ma lui si riferiva a qualcosa che l'aveva impressionato, immagino qualche elaborazione strana
Stefbenz
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mmm
velocità turbina? (anche se è più una cosa da aerei che auto
)...più probabilmente manometro....p.s. a che pressione lavora di base pier? 1 bar?
certo è il manometro, ad 1 bar la turbina non lavora, poi comincia a sovralimentare, se vuoi puoi montare un pirometro, ma dei giri della turbina cosa te ne fai?.
Per 1998K, bhe in Italia non riesci a far omologare facilmente modifiche di potenziamento (anche perchè sarebbe poi tutta una questione di bollo, assicurazione e cose similari); in Germania ho visto una Karmann-Ghia col motore del 911 che se va regolarmente su strada, mentre in UK praticamente puoi omologare quasi ogni oggetto con ruote come esemplare unico; forse a breve ci saranno novità anche in Italia, ma finchè non passa la legge, bisogna tenere le dita incrociate .
Per 1998K, bhe in Italia non riesci a far omologare facilmente modifiche di potenziamento (anche perchè sarebbe poi tutta una questione di bollo, assicurazione e cose similari); in Germania ho visto una Karmann-Ghia col motore del 911 che se va regolarmente su strada, mentre in UK praticamente puoi omologare quasi ogni oggetto con ruote come esemplare unico; forse a breve ci saranno novità anche in Italia, ma finchè non passa la legge, bisogna tenere le dita incrociate .
allora i monomentri per ora sono: orologio (sx) temperatua h20 (centrale) turbine (centrale) e pressione olio (dx)
verranno sostituiti tutti quanti con pressione turbo presisone olio temperatura h20 pressione olio e temperatura olio....3 di uesti manometri saranno messi al posto degli originali..gli altri 2 trovero il posto senza grossi problemi
si lo stereo rimonto quello che avevo prima ma con delle modiche di alcuni componenti per salire di livello.
i sedili dietro verranno tolti per posizionare tutta la costruzione dell'impianto e per fare spazio all'aggangio delle citure a 4 punti.
barre duoni anteriori e posteriori di certe verranno messe!
la cosa piu bella che dato che nn se ne vedono per strada di ste auto...mi sento super osservato!!incredibile a dire poco!!
verranno sostituiti tutti quanti con pressione turbo presisone olio temperatura h20 pressione olio e temperatura olio....3 di uesti manometri saranno messi al posto degli originali..gli altri 2 trovero il posto senza grossi problemi
si lo stereo rimonto quello che avevo prima ma con delle modiche di alcuni componenti per salire di livello.
i sedili dietro verranno tolti per posizionare tutta la costruzione dell'impianto e per fare spazio all'aggangio delle citure a 4 punti.
barre duoni anteriori e posteriori di certe verranno messe!
la cosa piu bella che dato che nn se ne vedono per strada di ste auto...mi sento super osservato!!incredibile a dire poco!!