Una 20ina di anni addietro revisionare l'albero di trasmissione di un'Alfa75TS mi era costato quasi 1 milione (500 euro), quindi conme spesa non mi sembra eccessiva
Avendo il cambio al posteriore avevi l'albero di trasmissione che girava con la velocita' dell'albero motore dunque bastava una minimo squilibrio e ti tremava tutto...sul Porsche 968 che aveva mi pare una soluzione simile, l'albero di trasmissione era intubato, credo che sul 75 non lo era...
Che tipo di intervento é stato fatto, una riequilibratura con dei pesi?