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io credo che questa macchina farà un successone come la progenitrice, però convincetemi sul posteriore...forse dal vivo sarà spettacolare (come mi è successo con l'attuale E) però boh...nel configuratore mi lascia perplesso
L'active curve sistem(quello citato a pag 2 da stefbenz per intenderci) è purtroppo a pagamento sui 3000 euro.
Comunque quoto stefbenz active curve è essenza della nuova ml.
ACTIVE CURVE SYSTEM- Riduzione dell'angolo di rollìo della vettura in curva e in marcia fuoristrada grazie alle barre stabilizzatrici attive su ogni asse , aumentando il comfort e la dinamica di marcia. Inoltre comprende; pompa idraulica con serbatoio dell'olio,valvole anteriori / posteriori, centralina elettronica, sensori di pressione e sensore di accelerazione laterale. NOTA= disponibile a partire da 1° trimestre 201