Tagliando km 120000 A170 frizione automatica

[stellino]

quote:Originally posted by espritcdi

Mai mai sentita, ma sulla leva c'è qualcosa da premere per la frizione? O è un movimento identico al manuale? Partenza da fermo è come con l'automatico? Cioè prima di mettere la prima devi avere il piede sul freno?

No, esprit, nessuna leva. Il movimento e' identico al manuale e non c'e' bisogno di tenere il piede sul freno ne' per inserire la prima ne' qualsiasi altra marcia.
Mi state facendo sentire un alieno o addirittura il possessore di una vera rarita'
Be' a questo punto ....l'auto e' in vendita Chi offre di piu' ? [8D]

 

[espritcdi]

quote:Originally posted by stellino

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Mai mai sentita, ma sulla leva c'è qualcosa da premere per la frizione? O è un movimento identico al manuale? Partenza da fermo è come con l'automatico? Cioè prima di mettere la prima devi avere il piede sul freno?

No, esprit, nessuna leva. Il movimento e' identico al manuale e non c'e' bisogno di tenere il piede sul freno ne' per inserire la prima ne' qualsiasi altra marcia.
Mi state facendo sentire un alieno o addirittura il possessore di una vera rarita'
Be' a questo punto ....l'auto e' in vendita Chi offre di piu' ? [8D]

No noero io completamente ignorante su questa cosa, comunque visti i km che hai fatto direi che è un sistema affidabile o sbaglio?

 

[stellino]

quote:Originally posted by espritcdi

No noero io completamente ignorante su questa cosa, comunque visti i km che hai fatto direi che è un sistema affidabile o sbaglio?
[/quote]


Chi vivra' vedra'... Infatti, ripeto, ce la ho da appena due settimane
L'ho presa da un rivenditore, ma sono riuscito a rintracciare il proprietario precedente che mi ha assicurato di non aver avuto alcun problema.
Mi ci trovo a meraviglia, anche se rimpiango un po' la frizione nelle ripartenze in salita. Ma se riuscissi ad imparare per questi momenti a tenere il freno con il piede sinistro ( per altro il pedale e molto largo ) eviterei di usare il freno a mano.

 

[RiCAT]

quote:Originally posted by stellino
La mia e' del 2000 importata germania, immatricolata 2001 ( un catorcio rispetto alle vostre ).

SEEEEEEE la tua è nuova.... La mia classe C è del 98

E l'ho comprata inizi 2006

 

[espritcdi]

quote:Originally posted by stellino

quote:Originally posted by espritcdi

No noero io completamente ignorante su questa cosa, comunque visti i km che hai fatto direi che è un sistema affidabile o sbaglio?

Chi vivra' vedra'... Infatti, ripeto, ce la ho da appena due settimane
L'ho presa da un rivenditore, ma sono riuscito a rintracciare il proprietario precedente che mi ha assicurato di non aver avuto alcun problema.
Mi ci trovo a meraviglia, anche se rimpiango un po' la frizione nelle ripartenze in salita. Ma se riuscissi ad imparare per questi momenti a tenere il freno con il piede sinistro ( per altro il pedale e molto largo ) eviterei di usare il freno a mano.

Beh credo che con un pò di allenamento sia una cosa fattibile.

 

[espritcdi]

quote:Originally posted by RiCAT

quote:Originally posted by stellino
La mia e' del 2000 importata germania, immatricolata 2001 ( un catorcio rispetto alle vostre ).

SEEEEEEE la tua è nuova.... La mia classe C è del 98

E l'ho comprata inizi 2006

Si ma guarda quanto è bella!!!con quei cerchi AMG

 

[stellino]

quote:Originally posted by espritcdi

SEEEEEEE la tua è nuova.... La mia classe C è del 98

E l'ho comprata inizi 2006

Si ma guarda quanto è bella!!!con quei cerchi AMG
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Davvero gajiardi !

 

[RiCAT]

Bè si gli AMG mi piaccion un casino....

Solo che fra un pò....inizia la brutta stagione e metto i classici 15 della Elegance montati di serie...[xx(][xx(] brrrr non fatemici pensare...anche solo sapere di tornar alla spalla 65 mi fà sentir male [xx(]

Però...devo farlo...sui 15 ho le continentale "mezza stagione" all'anteriore...e le Yoko termiche al posteriore
In questo modo...il posteriore riesce ad andare in temperatura...e mi permette trazione su fondi viscidi...l'anteriore non diventa "gommolo" per il peso del motore e "sterzando"....oltre a farmi capire i la situazione "di tenuta" prima che ceda il posteriore

Per adesso mi trovo bene in questo modo ovvio se affrontassi sempre ghiaccio e neve 4 termiche sarebbero migliori...ma per un uso polivalente...non mi trovo male nemmeno cosi

Le continentale le avevo

 

[stellino]

Allora sono andato dal meccanico sotto casa :
4,5 litri olio SHELL HELIX PLUS 10/40
cambio tre filtri commerciali ( aria, gasolio, olio motore )
tutto manodopera compresa : 110 €
non sara' un tagliando Mb ma......
Quando poi l'auto mostrera' qualche problemino poi si vedra'

 

[espritcdi]

quote:Originally posted by stellino

Allora sono andato dal meccanico sotto casa :
4,5 litri olio SHELL HELIX PLUS 10/40
cambio tre filtri commerciali ( aria, gasolio, olio motore )
tutto manodopera compresa : 110 €
non sara' un tagliando Mb ma......
Quando poi l'auto mostrera' qualche problemino poi si vedra'

Cosa pensi che cambi in un tagliando MB...solo il conto
A parte gli scherzi per queste operazioni di manutenzione normale non serve l'operato di un tecnico MB