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Strategie future MB : più comfort e meno sport

''...Ora, invece, uno dei leitmotiv della campagna di comunicazione dell'attesa nuova "classe C" sarà "Lunghi viaggi in totale relax". A spiegare in parte il "ribaltone" è lo stesso Zetsche, che confida al quindicinale: "La mania di sentirsi giovani a ogni costo e la fede cieca nel dinamismo come toccasana per guarire tutti i mali sono tendenzialmente in calo.Per quanto concerne BMW e Audi, si può dire che si stanno complicando la vita a vicenda". Sottinteso: nella corsa a modelli sempre più prestazionali...''

...E' PER QUESTO MOTIVO CH MB DEVE CAMBIARE...BISOGNA TROVARE NUOVE FRONTIERE.
 
Mah, spero non si ritorni ai macchinoni grossi, pesanti e lenti.

D'accordo, BMW e Audi hanno un'immagine più sportiva, cosa che MB non ha (tranne pochi modelli) però delle MB un po' più dinamiche non fanno male a nessuno.

Onestamente per quanto riguarda berline e SW preferisco di gran lunga BMW e Audi, mentre per i modelli un po' più di nicchia è meglio MB (SLK, SL, A, B e anche M).
Già hanno un'età media dei proprietari che supera i 50 anni, se vogliono aumentarla ancora di più...

Stiamo a vedere. E dire che in questi anni la strategia MB iniziava davvero a piacermi, con modelli più sportivi e un po' più giovanili...

Chi vivrà, vedrà !!!



 
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quote:Originally posted by rex

Mah, spero non si ritorni ai macchinoni grossi, pesanti e lenti.

D'accordo, BMW e Audi hanno un'immagine più sportiva, cosa che MB non ha (tranne pochi modelli) però delle MB un po' più dinamiche non fanno male a nessuno.

Onestamente per quanto riguarda berline e SW preferisco di gran lunga BMW e Audi, mentre per i modelli un po' più di nicchia è meglio MB (SLK, SL, A, B e anche M).
Già hanno un'età media dei proprietari che supera i 50 anni, se vogliono aumentarla ancora di più...

Stiamo a vedere. E dire che in questi anni la strategia MB iniziava davvero a piacermi, con modelli più sportivi e un po' più giovanili...

Chi vivrà, vedrà !!!
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Io stesso mi sono avvicinato al mondo MB proprio perchè negli ultimi anni aveva dato un'immagine più sportiva di se. Anzi quello che mi aspettavo è che trend continuasse su questa direzione, magari con l'uscita di una bella media compatta sportiva che si ponesse al livello di golf e A3. Mah
 
Mi auguro che il detto "in media stat virtus" venga seguito dai dirigenti di MB perchè soltanto coniugando, per quanto possibile, doti dinamiche e comfort si può ingolosire il pubblico europeo!
Ciao
 
Anche io ho preso l'SLK perchè coniugava eleganza e sportività, ma se mi tolgono quest'ultima, cambierò marchio.

Oppure dovranno aspettare 30 anni che invecchi per ritrovarmi come cliente !!!

:D
 
Naturalmente, essendo molto giovane, neanche a me piace la poilitica del 55enne xo' penso che potrebbe riuscire come progetto, sia in termini di prestigio che di guadagno. Persone affermate possono permettersi (di solito) cifre piu' corpose e ambire piu' al prestigio che alla velocità e in questo modo, incrementando le vendite delle berline e delle ammiraglie si supplirebbe all'allontanamento dei clienti di A, B e sportcoupè, quindi senza perderci una lira, anzi magari guadagnandoci qualcosa stracaricando i prezzi su futuri eventuali optional su E, S e cosi' via.
Tuttavia nn penso che questo discorso tocchi SLK xchè fa un mercato a se, essendo una spider e nn penso certo che la elimineranno dalla gamma o la limiteranno velocisticamente favorendo ancora di piu' il comfort, altrimenti diventerebbe una Piccola C!
 
Mah, sono quasi d'accordo: dovrebbero puntare su queste caratteristiche ma secondo me solo su determinati modelli, escudendone alcuni (tipo slk) o facendo effettivamente versioni sport molto migliori o diverse versioni AMG, non solo la 55 o 63.
 
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