sostituzione giunto di trasmissione

Interessante questo esagonale, ma come si farà a bilanciarlo?
Come dicevate tempo fa sulle Alfa è necessario per via del nr giri che fa, non pensavo fosse necessario pure sulle nostre.

beh diciamo che sulla alfa con cambio al posteriore girando a n/giri superiore ogni sbilanciamento si avverte molto di più ma ovviamente se uno deve togliere per qualche motivo l'albero di trasmissione e ci sono i mezzi meglio sarebbe verificarlo ma per scrupolo magari.

Infine...le Alfa con la sopracitata configurazione mi sà che oramai son solo modelli del (glorioso) passato
 
Si beh naturalmente mi riferivo alle Alfa Romeo :asd:

Dunque scommetto che in MB (concessionarie) non hanno i mezzi per equlibrare un albero.
 
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