Stefbenz
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e tutta sta crisi e recessione che abbiamo? Facciam la fame ma giriamo tutti in merz
:nono:
giriamo con la merz sempre in riserva:ahsisi::LolLolLolLol:
Salve A Tutti
- Autore discussione gianru72
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:nono:
giriamo con la merz sempre in riserva:ahsisi::LolLolLolLol:
Stefbenz
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Stefbenz
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mmm....
piuttosto ho saputo di citroen che son davvero molto comode, lodate da tutti, idem volvo... che ne pensi?
Penso intendi comodità come versatilità? Confort indubbiamente no non credo:ka:
Si citroen è...o era uno di quei marchi dove il cliente si fidelizzava, difficile che passava ad altro marchio poi, un motivo ci sarà sicuro, certo si parla di quelle con sospensioni pneumatiche soprattutto, la vecchia DS era un mito, delle francesi è l'unico marchio che non mi dispiacerebbe.
mah come macchine economiche le opel mi piacciono, opinione personale ovviamente, questa sembra abbastanza robusta e come motore dicono sia valido (speriamo bene!) ed è un collaudato ISUZU
altre marche rispetto a merz e bmw le vedo solo ripieghi (mi riferisco a modelli superiori non utilitarie, per quelle devo dire che anche la Fiat non mi è mai dispiaciuta anche se non ne abbiamo mai posseduto una) e volvo oramai come tutte sono TA dunque...
zitroen e peggiò come le altre francesi per gusti personali non mi son mai piaciute ...forse ancora ancora la citroen maserati di un tempo, ma quella è altra storia
si come comfort intendo versatilità ma anche la posizione di seduta/ingresso essendo alta alla fine la vedo una comodità per certi tipi di impiego (città, spesa, carico ecc)
ovviamente non si parla di confrontare interni o altro ma per un uso senza grosse pretese assicuro che fa bene il suo lavoro
E beh essendo una piccola monovolume la meriva è comoda sicuro, anche bellina. La nuova Agila/suzuki, come da anni fanno assieme, ora è bella anche lei.
Non dirmi che ti piace la citroen SM, cosa peggiore non poteva fare alla maserati. Glielo ha fatto per dispetto secondo me
, anche bellina. La nuova Agila/suzuki, come da anni fanno assieme, ora è bella anche lei.Non dirmi che ti piace la citroen SM
, cosa peggiore non poteva fare alla maserati. Glielo ha fatto per dispetto secondo meE beh essendo una piccola monovolume la meriva è comoda sicuro
Non dirmi che ti piace la citroen SM
dovessi cambiare car penserei alla A o alla B, peccato per la TA ma con il traffico/limiti/strade che abbiamo se non si va in pista alla fine anche una berlina da 170-200cv è poco sfruttata in strada, mentre le comodità di una monovolume avendole provate sono alla portata dell'uso quotidiano:lookaround:
ed io ho sempre odiato le monovolume e! mi piacciono solo le piccole
circa la SM nè ho più sentito parlare che vista dal vivo, cmq mi sà che era una cooperazione ufficiale mica un dispetto:frown:
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Ma era vero che in futuro classe A o forse di più la B saranno a trazione posteriore in futuro?
Per le monovolume non sei il primo che non le apprezzava ma poi alla prima occasione si sono trovati molto a loro agio, ne ho sentiti parecchi.
Circa la SM si, era un così detto matrimonio, e non è arrivato nemmeno alla crisi dei 10 anni, dopo 7 si son mollati, dicevo dispetto perchè la citroen ha fatto la SM abbastanza bruttina a mio parere.
Per le monovolume non sei il primo che non le apprezzava ma poi alla prima occasione si sono trovati molto a loro agio
, ne ho sentiti parecchi.Circa la SM si, era un così detto matrimonio, e non è arrivato nemmeno alla crisi dei 10 anni
, dopo 7 si son mollati, dicevo dispetto perchè la citroen ha fatto la SM abbastanza bruttina a mio parere.Ma era vero che in futuro classe A o forse di più la B saranno a trazione posteriore in futuro?
Per le monovolume non sei il primo che non le apprezzava ma poi alla prima occasione si sono trovati molto a loro agio
Circa la SM si, era un così detto matrimonio, e non è arrivato nemmeno alla crisi dei 10 anni
classe A e B post?
sarebbe sicuramente interessante
la R (che mi pare sia integrale e solo post ma non vorrei ricordare male) invece non mi piace
Stefbenz
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classe A e B post?
sarebbe sicuramente interessante
la R (che mi pare sia integrale e solo post ma non vorrei ricordare male) invece non mi piace
dal 2008 la fanno anche solo trazione posteriore per tutti i V6...per abbassare i prezzi...
classe A e B post?
sarebbe sicuramente interessante
la R (che mi pare sia integrale e solo post ma non vorrei ricordare male) invece non mi piace
Si la R non piace nemmeno a me, anche se riconosco che ha un certo non so che, potrei cambiare idea insomma
A e B così mi pareva di aver letto su 4r:ka:
:asd: stessa cosa che succedeva a chi comprava la multipla:cwm27:
Comunque son d'accordo.
No la SM è stata costruita quando Citroen aveva il pacchetto azionario di Maserati, il motore era Maserati, il resto come le sospensioni tipicamente Citroen; sistemarle ha un costo non da poco. In realtà la calandra anteriore tutto vetrata era nata per mettere tra i 6 fanali le targhe francesi (o tedesche, olandesi, ecc....), invece in Italia dovevano starsene fuori perchè vietato, e quei francobolli in quartina stonavano alquanto. Dietro non ho mai capito il perchè del rigonfiamento del portellone, lo trovo antiestetico. Al tempo doveva star in strada meglio di tante auto kruke.
Si la R non piace nemmeno a me, anche se riconosco che ha un certo non so che, potrei cambiare idea insomma
La R dovrebbe avere un lifting all'anteriore, basterebbe la fanaleria e potrebbe acquisire nuovi clienti.
Pensavo che per la Multipla, il vendere 1/10 di quello che vende Opel e Renault nella stessa categoria, sia già lampante di cosa pensa l'utente medio di quella cosa con ruote ......... però risparmi sull'assicurazione!
mah come macchine economiche le opel mi piacciono, opinione personale ovviamente, questa sembra abbastanza robusta e come motore dicono sia valido (speriamo bene!) ed è un collaudato ISUZU
Era il motore che avevan messo in prima battuta sulla Honda Civic diesel ......... un conoscente ha fatto fuori 4 turbine in meno di 3 anni, prima di far scadere la garanzia ha preferito vendere la vettura