Dipende sia dal tipo di motore (alcuni sono specialisti nel far morchie ed infatti sono usati per fare i test, tanti anni addietro si usava il motore della 124), sia dal carburante impiegato (inteso come raffinazione), sia ovviamente dall'olio impiegato, dall'utilizzo, ecc......
Certo che se pensi a certe condizioni, ti vengono gli incubi notturni (per la serie, occhio non vede, cuore non duole), può essere un'idea chi ha sezionato il filtro olio per vedere com'erano le condizioni dell'olio intrappolato.
Ci sarebbe anche da considerare, che tutta la vita del motore, dovrebbe essere stato fatto con lo stesso olio, altrimenti se si prende un veicolo usato e ci si mette dentro l'olio non-plus-ultra, non è che si riesca a ristabilire delle condizioni perfette se il precedente proprietario, od officina demandata, trascuravano la manutenzione.