Prudenza nella guida
- Autore discussione Alessandrog
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Stefbenz
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Stefbenz
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volevo dire lo stesso pure io, infatti anche a me pare che il senso di quel servizio era quello!
Confermo, in effetti pensiamo che tra A e D ci sia l'uscita B, il veicolo esce (mettiamo che debba fare una consegna) e poi rientra in autostrada sempre in B (o in C visto che sulla percorrenza ordinaria deve fare un'ulteriore consegna), la media magari si è abbassata sotto il limite e quindi il Tutor non segnala il superamento dei limiti di velocità.
Confermo inoltre che anche sulla corsia d'emergenza il tutor è attivo e non serve cambiare corsia passando sotto le varie corsie, visto che la targa viene inviata ad un singolo elaboratore
Quello che non capisco è come faccia il tutor a suddividere i veicoli pesanti, ovvero sopra e sotto 7,5 PTT ......... probabilmente tiene conto della velocità superiore di 100 km/h e da quì applica la tolleranza? Perchè altrimenti dovrebbe andare a fotografare tutti i veicoli pesanti e tramite targa e visura al PRA risalire alla PTT (ma per quelli stranieri come farebbe?)
Un interessante variante del tutor visto in Germania, lo usano per calcolare la distanza pericolosa tra veicoli in autostrada (e poi ovviamente sanzionare i trasgressori)
Questa mi piacerebbe!
Odio e non sopporto quando incolonnato in velocità sulla corsia di sorpasso, io tengo la distanza di sicurezza e dietro mi sta incollato uno al culo....più di una volta ho accennato ad una brusca frenata e poi rilasciato....dopodichè mi sta lontano...
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Nella situazione che ho detto prima quando vedo uno attaccato dietro se posso, rientro e lo faccio passare poi rientro in sorpasso, più delle volte sulla destra c'è la colonna dei camion con poco spazio tra loro e non me la sento allora adotto il sistema delle frenate!
Quando sciavo invece, per evitare che mi sfrecciassero vicino sfiorandomi, tenevo le bacchette parallele al terreno leggermente divaricate infuori.:asd:
Quando sciavo invece, per evitare che mi sfrecciassero vicino sfiorandomi, tenevo le bacchette parallele al terreno leggermente divaricate infuori.:asd:
Stefbenz
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io pensi di si
intende dire che uno come è è, se è uno tranqullo lo è sia a 18 che a 50 anni, se è uno sfegatato della velocità lo è sia a 18 che a 50 anni...non conta molto l'età..
intende dire che uno come è è, se è uno tranqullo lo è sia a 18 che a 50 anni, se è uno sfegatato della velocità lo è sia a 18 che a 50 anni...non conta molto l'età..
Si in effetti il concetto e' quello ma non per denigrare un comportamento dell'uno o dell'altro. Non dimentichiamoci che l'auto alla fine e la trasposizione del nostro f...lo. L'auto, la grandezza ecc e' un simbolo falli..o. E quindi ci Sara sempre chi imposta una guida attiva chi passiva, chi tende a dominare e chi no.
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Stefbenz
Nuovo Iscritto
del nostro f...lo?
la 2a parte è chiarissima...
non vorrei MAI aver dietro un GL o una R lunga:LolLolLolLol:
la 2a parte è chiarissima...
non vorrei MAI aver dietro un GL o una R lunga:LolLolLolLol:
In pratica mi si è rimpicciolito ultimamente?
Non me ne ero mai accorto :LolLolLolLol:
