Io penso che la barra duomi serva ad irriggidire il telaio nell'avantreno, per quello alcune auto sportive lo hanno di serie, sicuramente un'auto con telaio rigido si guida meglio, ma mica in città o in autostrada, è inutile per la guida stradale. Nelle batoste serve a poco se non a stortare tutto quello che si può dato che non ci sarebbe più assorbimento d'urto.
Ormai la tendenza di tutti è quella di far telai rigidi anche senza barre sparse. Basta sollevare la macchina solo da un alto col crick, magari nella zona posteriore e provare ad aprire le porte, se si chiudono pefettamente è buon segno (ne avevo una anni fa che se l'aprivi poi era meglio che non la richiudevi).
La 202 ad esempio non batte ciglio.
Comunque se la yaris ha il tetto fisso è incollato, quindi è parte del telaio. Anche il parabrezza fa la sua parte come anche i finestrini se chiusi.
