Informazioni Visibility Pack Classe-A W169

Tyler03

MBenz Dilettante
30/8/06
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Informazioni Visibility Pack

Salve gente, sono nuovo del forum e sono lieto di essere entrato a farne parte. A giorni dovrei ordinare una classe A coupè 200CDI Avantgarde e sarei intenzionato ad inserire tra gli optional il visibility pack; volevo sapere se è possibile disinserire la partenza in automatico per il tergi... nel senso che ... la levetta alla destra del volante per il controllo della velocità del tergi è sempre presente??? Grazie a chiunque voglia rispondermi.:D

P.S.A voi quanto ci hanno messo per consegnare la classe A?
 
quote:Originally posted by Tyler03

Salve gente, sono nuovo del forum e sono lieto di essere entrato a farne parte. A giorni dovrei ordinare una classe A coupè 200CDI Avantgarde e sarei intenzionato ad inserire tra gli optional il visibility pack; volevo sapere se è possibile disinserire la partenza in automatico per il tergi... nel senso che ... la levetta alla destra del volante per il controllo della velocità del tergi è sempre presente??? Grazie a chiunque voglia rispondermi.:D

P.S.A voi quanto ci hanno messo per consegnare la classe A?
Ciao e benvenuto nel forum!
Penso che il VP sia come quello della classe B; in questo caso la leva del tergi esiste sempre e l'automatismo entra in funzione solo quando porti il tergi sulla posizione di intermittenza.
Se metti la leva in posizione 0 il tergi non si attiva, mentre se metti la leva in posizione non di intermittenza funziona solo nella modalità selezionata (unica eccezione è l'arresto del veicolo, in questo caso con il visibility la modalità passa temporaneaamente ad intermittente)

Ciao
 
la leva c'è e ha una posizione OFF, una per l'automatico (e quindi rimane off se non piove e on se piove con velocità a seconda della pioggia) e poi se non sbaglio 2 velocità manuali rapide (o forse una).
Cmq sempre disattivabile! Se no al lavaggio che casino!
 
quote:Originally posted by djlight

la leva c'è e ha una posizione OFF, una per l'automatico (e quindi rimane off se non piove e on se piove con velocità a seconda della pioggia) e poi se non sbaglio 2 velocità manuali rapide (o forse una).
Cmq sempre disattivabile! Se no al lavaggio che casino!
un unico appunto.... quando non piove conviene sempre mettere il tergi su off e non su intermittenza (che attiva il rain sensor) perché i sensori possono essere temporaneamente attivati da polvere, effetti ottici, riflessi, piccole goccioline, condensa etc e quindi potrebbero partire i tergicristalli sul vetro asciutto e quindi rigarlo.
ah no... altro appunto.... normalmente al lavaggio la macchina è spenta quindi non dovrebbero esserci problemi con i sensori di pioggia :D
 
quote:Originally posted by djlight

io la lavo a motore acceso nel tunnel, faccio male?
Sinceramente sai che non saprei dirti? Però anche per questioni di sicurezza mi sa che il motore è meglio spegnerlo ma non saprei dirti se esistono controindicazioni particolari.... forse sono stato io che ho dato per scontata la cosa visto che ho l'abitudine di spegnerla [8D]
 
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penso che alla fine sia uguale a stare sotto un diluvio non credo ci siano problemi :D
 
quote:Originally posted by djlight

penso che alla fine sia uguale a stare sotto un diluvio non credo ci siano problemi :D
beh non direi... stando sotto un diluvio non ti arriva l'acqua da sotto, dal fianco, ma soprattutto in pressione.... :D e poi l'acqua piovana è solo acqua mentre nel lavaggio ci sono sostanze chimiche quali cera, sapone, etc....
Non saprei cmq dirti se é uguale oppure crea problemi... ma se hai sempre fatto così evidentemente va bene [8D]
 
Bè a Milano c'è la pioggia acida, peggio dei saponi eheheh
Scherzo!...
Mi informerò!
 
Quando usavo la Golf V con il sensore pioggia un paio di volte in autostrada mi si è attivato causa moscerini: meglio spegnerlo quando non piove.
 
Ma nel tunnel, se la macchina e' spenta e le ruote non perfettamente dritte, non si rischia che magari non avendo l'aiuto del servosterzo, la macchina esca dai binari?
Nei due lavaggi della mia zona c'e' l'obbligo di lasciarla accesa.. boh..
Comunque mi e' capitato tre volte di far fermare il tunnel per disattivare il sensore pioggia... (per fortuna me ne sono sempre accorto...)