errore batteria Classe C W203
- Autore discussione Jiam
- Data d'inizio
chi lo sa
Se la batteria non tiene, non dovrebbe tenere sempre; regolatore di tensione, poi però va bene a regimi più alti e comunque l'elettrauto riuscirebbe a controllare questo componente.
Da quel che capisco quello che dice è che l'alternatore che ti hanno montato è sottodimensionato rispetto al consumo che hai al minimo; facendo un parallelismo è come se hai un fiume immissario che porta poca acqua al lago, l'emissario ne porta via invece parecchia e se non piove (tieni il motore a regime superiori al minimo) il lago (batteria) col tempo si prosciuga.
Da quel che capisco quello che dice è che l'alternatore che ti hanno montato è sottodimensionato rispetto al consumo che hai al minimo; facendo un parallelismo è come se hai un fiume immissario che porta poca acqua al lago, l'emissario ne porta via invece parecchia e se non piove (tieni il motore a regime superiori al minimo) il lago (batteria) col tempo si prosciuga.
Si nork hai centrato la diagnosi che ha mensionato il mecc bosch car service. pero strano ora usandola di piu l auto la mattina mi da 12,6 a motore a minimo 12,9/13v e con motore a regimi alti 14,5/14,9 strano sembra guarita.. premetto che l auto io l avevo lasciata per 3 settimane inutilizzata.
Allora se per 3 settimane non hai usato l'auto, può essere che qualche accessorio (classicamente qualche antifurto, specie se satellitare) abbia aiutato a scaricare un po' la batteria; adesso andando nel periodo freddo, la capacità in Ah della batteria, si riduce, se vedi che invece la batteria si comporta meglio, hai risolto il problema.
Se hai un box e non usi l'auto per un po' sarebbe utile ricaricare di tanto in tanto la batteria; se non l'hai, ovviamente puoi togliere la batteria e caricartela in casa nel week-end con bassa intensità di Ah
Se hai un box e non usi l'auto per un po' sarebbe utile ricaricare di tanto in tanto la batteria; se non l'hai, ovviamente puoi togliere la batteria e caricartela in casa nel week-end con bassa intensità di Ah
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Vedi se riesci a far scambio con una batteria recente di qualcuno (o al limite dell'elettrauto, una specie di noleggio), considera che a motore acceso, a meno di non usare molta elettricità, usi l'alternatore e la fase di massimo dispendio è proprio all'accensione che il motorino richiede molta potenza, lo senti girare normalmente o stanco (ma dal voltaggio che dici dovrebbe essere allegro)?
Giusto per capirci, ma il 2° elettrauto non è stato capace di dire se il guasto è l'alternatore in se stesso, il regolatore di tensione o altro? Perchè hai cambiato l'alternatore qualche mese addietro? io farei un salto da un altro paio di elettrauto.
Io l ho portata a un bosch car service e mi ha detto che l alternatore funziona bene ha fatto tutta la diagnosi con lo star diagnosi mb.. e non e risultato nulla e la sua risposta e' stata che mia hanno montato unbalternatore sottodimensionato oppure che il regolatore di tensione sta partendo. io l alternatore lo sostituii perche eravevidente che non caricava piu!