E 350 quali grossi problemi potrebbe avere nei prossimi 4 anni 150000km?
- Autore discussione laby
- Data d'inizio
in effetti ricorda la procedura del reset acceleratore, ma era diversa... era tipo giri quadro acceleri,spegni quadro, riaccendi quadro riacceleri... ma dove l'ho letta sta cosa? mai nessuno è rimasto asciutto e sappia se sto sparando palloni o se c'è un modo 
?
?
Palloni Tony
Non vi fidate proprio eh:asd:
Serve solo la batteria buona, basta.
Sulla mia da manuale dice:
Per vetture diesel (quindi CR o Precamera dato che c'erano entrambe e non fa distinzioni).
Far girare il motorino di avviamento senza interruzioni per max 60 secondi, ripetere fino quando il motore riparte e l'impianto si è spurgato.
Leggeteli i manuali:deal:
Non vi fidate proprio eh:asd:
Serve solo la batteria buona, basta.
Sulla mia da manuale dice:
Per vetture diesel (quindi CR o Precamera dato che c'erano entrambe e non fa distinzioni).
Far girare il motorino di avviamento senza interruzioni per max 60 secondi, ripetere fino quando il motore riparte e l'impianto si è spurgato.
Leggeteli i manuali:deal:
Palloni Tony
Non vi fidate proprio eh:asd:
Serve solo la batteria buona, basta.
Sulla mia da manuale dice:
Per vetture diesel (quindi CR o Precamera dato che c'erano entrambe e non fa distinzioni).
Far girare il motorino di avviamento senza interruzioni per max 60 secondi, ripetere fino quando il motore riparte e l'impianto si è spurgato.
Leggeteli i manuali:deal:
esatto, e sul W203 pare di ricordare che dica più o meno la stessa cosa, cmq il concetto è proprio quello, buona batteria e una serie di avviamente di 60s, fatto una volta al cambio filtro gasolio, pare un eternità TATATTATATTATA:afraid:... ma alla fine è partita
Informazione Pubblicitaria - Continua a leggere sotto