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- Autore discussione Teo
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Stefbenz
Nuovo Iscritto
lol
l'olio sui freni è il massimo!! e per non far slittare non userei di certo un'altro olio per la cinghia!
l'olio sui freni è il massimo!! e per non far slittare non userei di certo un'altro olio per la cinghia!
no quella per le pentole,ma quella di accio che si usa anche in carrozzeria,non so se l'hai presente.quella di ferro per pulire le pentole però
una volta in nissan la cinghia del terrano faceva uno strano rumore/ticchettio e il meccanico mi spruzzò un prodotto sulla cinda e da allora niente più rumore,ma non so che prodotto fosse.
La prendi , la tiri come un pazzo ,la lasci di colpo il tenditore automatico
lavora e la tira un po'
Stefbenz
Nuovo Iscritto
mi suona strana questa operazione... sarà mica un'altra minc...a di stef?:LolLolLolLol:
Stefbenz
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che furgone hai teo? motore? km?
spero non sia uno sprinter
Ho un Nissan Primastar ( come Trafic o Vivaro ) 2.5 turbosedici
150 dci col cambio robotizato
51 mila km anno fine 2008 ;e un furgone galattico credimi l'unico problema che ( prima niente ) da 40000 km ha cominciato a mangiarmi mezzo
kg di olio per 800 km.
Donato non e' una burla ai il tenditore a molla tira un po la cinghia e lasciala all'improvviso 2 o 3 volte
Anche loro devono campare.
un vecchio trucco è la cera delle candele per le CINGHIE.
Stefbenz
Nuovo Iscritto
ah ok...perchè se era uno sprinter e devi caricare un po'.... era una mezza bidonata:azz::icon_boo:
:asd:lol no...è troppo nuovo, non ho complottato niente, ti avviso prima la prossima volta
Stefbenz
Nuovo Iscritto
LOLLL
donato lascia stare i ceri del cimitero sulla cinghia..il gioco in questo caso non vale IL CERO..o la candela!!
donato lascia stare i ceri del cimitero sulla cinghia..il gioco in questo caso non vale IL CERO..o la candela!!
