w210 problemi cambio automatico
w210 1999 berlina cambio automatico: saltuariamente, a caldo, schiacciando tutto l'acceleratore, il motore si ferma e si accende la spia EPC (o ECP?)e la scritta "recarsi in officina". Allora mi fermo, giro la chiave per spegnere il motore. Dopo q.c. secondo provo a riaccendere: il motore si avvia e la macchina riparte come se nienete fosse successo ( o meglio compare la scritta 1 guasto). In conc. dicono che devo lasciarla 1 giorno perchè devono verificare molte "cose". Qualcuno può chiarirmi qualche dubbio. (p.s. se non schiaccio fino a fine corsa, tutto funziona bene)
Grazie.
Andrea
ciao ho editato il titolo perchè troppo generico, per la prossima volta metti un titolo più preciso che possa essere trovato con il motore di ricerca per evitare doppioni...ciao Mick
w210 1999 berlina cambio automatico: saltuariamente, a caldo, schiacciando tutto l'acceleratore, il motore si ferma e si accende la spia EPC (o ECP?)e la scritta "recarsi in officina". Allora mi fermo, giro la chiave per spegnere il motore. Dopo q.c. secondo provo a riaccendere: il motore si avvia e la macchina riparte come se nienete fosse successo ( o meglio compare la scritta 1 guasto). In conc. dicono che devo lasciarla 1 giorno perchè devono verificare molte "cose". Qualcuno può chiarirmi qualche dubbio. (p.s. se non schiaccio fino a fine corsa, tutto funziona bene)
Grazie.
Andrea
ciao ho editato il titolo perchè troppo generico, per la prossima volta metti un titolo più preciso che possa essere trovato con il motore di ricerca per evitare doppioni...ciao Mick
? Che io sappia fa così quando la pressione del rail è troppa e spegne il motore, ci vuole la diagnosi per sapere con precisione.