Cerchi da 18" su Classe C w203
- Autore discussione MarcoCDI
- Data d'inizio
sono gli ammo che incıdono pıu che le molle per il comfort dı guida
si però le molle avendo corsa ridotta sono anche più dure,e poi non lavorando con ammo di lunghezza adeguata lavorano più loro che gli ammo,quindi il comfort peggiora perchè non ammortizza come dovrebbe,l'ideale sarebbe tagliare lo stelo dell'ammo originale par adattarlo alla lunghezza della molla così dovrebbero rimanere quasi invariato il comfort,poi se mettiamo anche gli ammo più corti e duri ovvio che diventa una tavola.
beh dipende da che molle monti.....un pò si è inrigidita, è inevitabile.......però la macchina è rimasta comunque abbastanza confortevole....... diciamo che quello che guadagni in estetica lo paghi in confort...... le molle che ha montato comunque non sono estreme si è abbassata di 2 cm...... la eibach ne aveva 2 tipi, un colore grigio 25/30mm e un'altro rosso 35/35mm.....
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Finalmente dopo tanta attesa e molta pazienza sono riuscito a fare l'omologazione per i cerchi da 18"....come già detto nella discussione la differenza di comfort tra i 17/40 che avevo e minima, anche i consumi sono praticamente rimasti gli stessi..... esteticamente però è tutto un altra musica!!!!
sono molto contento, ne è valsa la pena..... adesso però con le gomme ribassate si nota di più l'altezza della macchina....dietro è perfetta mentre sull'anteriore vorrei farla 15/20 mm più bassa.... sapete dirmi se trovo in commercio delle molle soft per toglierle questi 15mm? vorrei che la rigidità rimanesse il più morda possibile, vado sempre a 50 all'ora ed inrigidirla sarebbe inutile, è solo una questione estetica.....ho sentito che si possono cambiare dei tamponi sugli ammortizzatori per variare l'altezza, sapete se è vero?
sono molto contento, ne è valsa la pena..... adesso però con le gomme ribassate si nota di più l'altezza della macchina....dietro è perfetta mentre sull'anteriore vorrei farla 15/20 mm più bassa.... sapete dirmi se trovo in commercio delle molle soft per toglierle questi 15mm? vorrei che la rigidità rimanesse il più morda possibile, vado sempre a 50 all'ora ed inrigidirla sarebbe inutile, è solo una questione estetica.....ho sentito che si possono cambiare dei tamponi sugli ammortizzatori per variare l'altezza, sapete se è vero?
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piu che dei tamponi sono dei piattelli che sono di spessore (dunque altezza) diversa dovresti vedere in conce o da uno che ne capisca un poco che spessore hai e di conseguenza montarci una serie con spessore più basso del valore che vuoi (15mm appunto).
Credo che anche la w203 abbia questa caratteristica.
...quando abbassai la 202 mi dissero che se poi volevo potevo anche montare i tamponi più bassi per farla ancora più bassa..ma solo con le H&R era bassissima da paura
ciao
Secondo me puoi solo alzarla dietro agendo appunto su questi piattelli o tamponi che siano, ma davanti mi sa che non si può toccare nulla.
Forse però, se l'hanno fatta così, più alta davanti ci sarà un motivo valido:ka:
Non penso sia cambiato l'assetto, solo si noterà di più per i cerchi più alti.
Forse però, se l'hanno fatta così, più alta davanti ci sarà un motivo valido:ka:
Non penso sia cambiato l'assetto, solo si noterà di più per i cerchi più alti.
l'altezza e tale e quale a prima, adesso però questi cerchi rendono la macchina più sportiva e l'atezza sul davanti è un pò troppo alta..... guardando altre classe c ho notato altezze diverse, per quello che ho visto in MB però le molle non cambiano, sia dietro che d'avanti c'è ne un tipo solo, deve essere qualcos'altro che varia l'altezza.
se non ricordo male c'era un utente che diceva che sulle molle ci sono dei colori diversi e in base al colore ce un assetto diverso ...