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come detto da Stefbenz il diff autobloccante è n'altro par de maniche, serve per non perder puttenza in accelerazione sennò slitta una ruota e l'altra nun se move, l'ASR aiuta ma è un altra cosa.
il tasto per disabilitarlo in realtà lo disabilità in parte ricordo sul 202 che agisce su freni post e acceleratore, se lo disabiliti rimane attiva una sola delle due funzioni, l'accel mi pare. Sul 203 sarà simile.