W203 specchietto esterno traballante instabile
causa:
il pernino calettato che fa da fulcro per la rotazione dello specchietto era traslato verso l'alto lasciando la sede inferiore.
Ora, ho provato a seguire i consigli del nostro forum e questo video per rimuovere la calotta e fare forza sul perno dall'alto, in modo da rimetterlo in sede, ma la rimozione della calotta non è così facile come sembra (si sentono dei rumori che fanno sembrare si stia rovinando qualcosa mentre si cerca di sganciare la clip), ed in più c'è una parte di plastica nera che copre le parti in metallo in cui c'è la clip, e quindi non è assolutamente facile come apparirebbe dal video linkato.
http://www.youtube.com/watch?v=wNHbdjrtkiQ&NR=1
Comunque, richiudendo lo specchietto e tirando con forza dopo avere appena appena forzato la clip, la calotta effettivamente si muove (a specchietto chiuso), ma va poi a sbattere sullo specchio, anche se perfettamente dritto, quindi occhio se lo fate...lo specchietto è una parte molto molto delicata è molto molto costosa.
Comunque la soluzione l'ho trovata facendo scorrere la calotta leggermente verso il retro della macchina di pochi mm, e picchiando poi con un martellino ed un punteruolo sulla testa del perno calettato.
Inoltre rimontate bene la parte protettiva in plastica prima di provare a richiudere, perchè se il motorino sente resistenza si ferma, e non è possibile provarlo senza motorino elettrico prima di azionare il comando.
Putroppo avendo l'esigenza di richiudere gli specchietti spesso per entrare in garage (rimarrebbero 1cm a dx e sx a specchietti aperti), ho paura che risuccederaà, e questi non sono parti da smontare troppo spesso.
qua una foto
http://www.mbenz.it:8080/attachment.php?attachmentid=2561&d=1289737034
grazie a marcobrighi
causa:
il pernino calettato che fa da fulcro per la rotazione dello specchietto era traslato verso l'alto lasciando la sede inferiore.
Ora, ho provato a seguire i consigli del nostro forum e questo video per rimuovere la calotta e fare forza sul perno dall'alto, in modo da rimetterlo in sede, ma la rimozione della calotta non è così facile come sembra (si sentono dei rumori che fanno sembrare si stia rovinando qualcosa mentre si cerca di sganciare la clip), ed in più c'è una parte di plastica nera che copre le parti in metallo in cui c'è la clip, e quindi non è assolutamente facile come apparirebbe dal video linkato.
http://www.youtube.com/watch?v=wNHbdjrtkiQ&NR=1
Comunque, richiudendo lo specchietto e tirando con forza dopo avere appena appena forzato la clip, la calotta effettivamente si muove (a specchietto chiuso), ma va poi a sbattere sullo specchio, anche se perfettamente dritto, quindi occhio se lo fate...lo specchietto è una parte molto molto delicata è molto molto costosa.
Comunque la soluzione l'ho trovata facendo scorrere la calotta leggermente verso il retro della macchina di pochi mm, e picchiando poi con un martellino ed un punteruolo sulla testa del perno calettato.
Inoltre rimontate bene la parte protettiva in plastica prima di provare a richiudere, perchè se il motorino sente resistenza si ferma, e non è possibile provarlo senza motorino elettrico prima di azionare il comando.
Putroppo avendo l'esigenza di richiudere gli specchietti spesso per entrare in garage (rimarrebbero 1cm a dx e sx a specchietti aperti), ho paura che risuccederaà, e questi non sono parti da smontare troppo spesso.
qua una foto
http://www.mbenz.it:8080/attachment.php?attachmentid=2561&d=1289737034
grazie a marcobrighi