Valvola AGR elettromeccanica

[ferrmatt]

Valvola AGR elettromeccanica

Ragazzi dopo avere pulito la solita valvola AGR (quella meccanica) ho pulito anche quella elettromeccanica e devo dire che la differenza si sente.. Posto la foto con la posizione, si svita con 2 viti torx, una volta che è giu si pulisce bene, si toglie il coperchio nero e si toglie tutto il crocco! Io l ho pulita con il diluente, e adesso non si incanta più! Mi andava in blocco ogni tanto perche non scorrendo per via della sporcizia rimaneva aperta.. Altro che 350,00 euro che mi hanno chiesto per sostituirla in mercedes!! E gli ho anche chiesto se la potevo pulire e loro hanno detto che si cambia e basta!! Del resto dopo 14 anni di lavoro in officina meccanica d auto (anche se AUDI-VW) non mi faccio fregare!! Fatelo anche voi ne vale la pena!! Posto la foto con le posizioni, se poi volete contattatemi pure.

 

[MaRiUs86]

Ragazzi dopo avere pulito la solita valvola AGR (quella meccanica) ho pulito anche quella elettromeccanica e devo dire che la differenza si sente.. Posto la foto con la posizione, si svita con 2 viti torx, una volta che è giu si pulisce bene, si toglie il coperchio nero e si toglie tutto il crocco! Io l ho pulita con il diluente, e adesso non si incanta più! Mi andava in blocco ogni tanto perche non scorrendo per via della sporcizia rimaneva aperta.. Altro che 350,00 euro che mi hanno chiesto per sostituirla in mercedes!! E gli ho anche chiesto se la potevo pulire e loro hanno detto che si cambia e basta!! Del resto dopo 14 anni di lavoro in officina meccanica d auto (anche se AUDI-VW) non mi faccio fregare!! Fatelo anche voi ne vale la pena!! Posto la foto con le posizioni, se poi volete contattatemi pure.

ciao .. a cosa serve quella valvola ?? e la stessa procedura sulla sportcoupe?? abiti a novara . allora siamo vicini io sono di borgomanero hai presente??

 

[ferrmatt]

ciao .. a cosa serve quella valvola ?? e la stessa procedura sulla sportcoupe?? abiti a novara . allora siamo vicini io sono di borgomanero hai presente??

Certo penso su tutte le classi c sia cosi, anche io ho uno sportcoupè! Siamo vicini si!! Cmq è la valvola che regola il flusso dei gas di scarico..

 

[1998K]

interessante grazie ma hai capito come mai ce ne sono due una meccanica ed una elettromeccanica?

 

[ferrmatt]

interessante grazie ma hai capito come mai ce ne sono due una meccanica ed una elettromeccanica?

Ciao, una funziona con l aria, l altra invece è comandata dalla centralina..

 

[1998K]

Ciao, una funziona con l aria, l altra invece è comandata dalla centralina..

grazie ma se come capisco sono in serie, quella a valle (con aria dalla depressione) potremmo anche escluderla, trovando il modo per evitare problemi alla gestione elettr dell'altra, boh

 

[danser54]

Ciao,mi dici come hai tirato su la egr elettromeccanica ? dopo le due torx io non sono riuscito che a far piccoli movimenti rotatori dx e sx senza estrarla!! stiamo parlando della stessa sulla foto ?

 

[MaRiUs86]

Certo penso su tutte le classi c sia cosi, anche io ho uno sportcoupè! Siamo vicini si!! Cmq è la valvola che regola il flusso dei gas di scarico..

ciao .. scz ma che sportcoupè hai tu perche vedo che il copri motore e diverso dal mio .. la mia e 2005 ....la tua sarà 2006 2007 visto che hanno rinovato pure il copri motore ...

 

[ferrmatt]

Ciao,mi dici come hai tirato su la egr elettromeccanica ? dopo le due torx io non sono riuscito che a far piccoli movimenti rotatori dx e sx senza estrarla!! stiamo parlando della stessa sulla foto ?

Si e la stessa, fai un po di fatica la devi muovere dx sx e fare leva per solevarla perchè c è un ORING che fa da guarnizione cmq quando la sollevi di 1 cm riesci a sfilarla.
poi togli il coperchietto nero che è dentro a pressione (quello dove c è la spina) ha delle alette e lavi li dentro..

 

[ferrmatt]

ciao .. scz ma che sportcoupè hai tu perche vedo che il copri motore e diverso dal mio .. la mia e 2005 ....la tua sarà 2006 2007 visto che hanno rinovato pure il copri motore ...

La mia è un cdi della fine 2003..

 

[ferrmatt]

Foto

 

[MaRiUs86]

La mia è un cdi della fine 2003..

:sadomaso: che pirla che sono )... metti su 2 foto ....??

 

[danser54]

Si e la stessa, fai un po di fatica la devi muovere dx sx e fare leva per solevarla perchè c è un ORING che fa da guarnizione cmq quando la sollevi di 1 cm riesci a sfilarla.
poi togli il coperchietto nero che è dentro a pressione (quello dove c è la spina) ha delle alette e lavi li dentro..

scusa , ma con che cosa hai fatto leva per sollevarla? c'è un sistema o attrezzo particolare ?

 

[ferrmatt]

scusa , ma con che cosa hai fatto leva per sollevarla? c'è un sistema o attrezzo particolare ?

La ruoti di un po e fai leva su il pezzo dove ci sono i pezzi sporgenti delle viti, io ho usato un palanchino.. se poi proprio non riesci la giri e spruzzi un po di svitol

 

[danser54]

La ruoti di un po e fai leva su il pezzo dove ci sono i pezzi sporgenti delle viti, io ho usato un palanchino.. se poi proprio non riesci la giri e spruzzi un po di svitol

Finalmente! ho dovuto architettare una leva facendo fulcro dall'alloggiamento laterale di circa 1cm (quasi un foro svasato), legando la valvola e sollevandola, aiutandomi con svitol;devo dire che rispetto alla valvola meccanica ,intasata da catrame , la fuliggine è venuta via facilmente .
Adesso vedrò i benefici , il precedente proprietario e l'officina che eseguiva la manutenzione (BOH!!!!) evidentemente non hanno mai pulito tali componenti.
Grazie ferrmatt:celebrate:

 

[ferrmatt]

Finalmente! ho dovuto architettare una leva facendo fulcro dall'alloggiamento laterale di circa 1cm (quasi un foro svasato), legando la valvola e sollevandola, aiutandomi con svitol;devo dire che rispetto alla valvola meccanica ,intasata da catrame , la fuliggine è venuta via facilmente .
Adesso vedrò i benefici , il precedente proprietario e l'officina che eseguiva la manutenzione (BOH!!!!) evidentemente non hanno mai pulito tali componenti.
Grazie ferrmatt:celebrate:

Figurati danser54! Poi facci sapere!

 

[TonY220]

Foto

Siiii !! Questa è come la foto,ma molto più chiara, che postai in qualche topic simile...perche non riuscivo a trovare la EGR...
Io ho un c220 sw 2005 AT; ma a vederlo cosi sembra tutto identico...intendo motore e vari componenti che ho nelel medesime posizioni..

Una volta smontato il pezzo ( che si trova sotto ilparabrezza) per pulirlo ci sono particolati attenzioni? TIpo non esare diluenti per evitare di corrodere parti plastiche... Non saprei;c'è qualcosa da sapere?

Mi chiedevo anche... :monkey: ma qualcuno ha provatoa tappare del tutto la agr, in modo da non far piùpassare gas "luridozzi" sino all' aspirazione? Se SI , la centralina da errore o non si accorge di nulla... mmm....:sbonk:

 

[espritcdi]

La vostra se la escludete da avaria sicuramente.