Freni Sterzo duro nelle manovre Classe-E

maoggimichele

MBenz Dilettante
29/1/09
25
0
0
53
Bagno a ripoli firenze
Sterzò un po' duro

Ciao a tutti ho acquistato una e200 Kompressor w210
che va da dio l unica cosa e che il servosterzo mi risulta un po' duro avevo poco liquido e l ho aggiunto e un po' migliorato ma mi sembra sempre dduro avete dei feedback da darmi
un saluto a tutti
michele
 

1998K

MBenz Owner
12/10/06
6,709
0
36
Italia
Ciao a tutti ho acquistato una e200 Kompressor w210
che va da dio l unica cosa e che il servosterzo mi risulta un po' duro avevo poco liquido e l ho aggiunto e un po' migliorato ma mi sembra sempre dduro avete dei feedback da darmi
un saluto a tutti
michele
ciao e benvenuto, era parecchio giù di livello? O meglio, non si vedeva il fondo della vaschetta vero?

Lo sterzo a circolazione di sfere dovrebbe essere bello morbido su Mercedes ma può essere che prima usavi una macchina con sterzo "giocattolo" inteso come tale uno sterzo elettrico che, soprattutto su utilitarie, potrebbe essere parecchio più morbido o meglio "mollo"

Quando tiro fuori il Merz dopo mesi di fermo lo sento anch'io duro perchè magari oramai abituato ad usare altro
 

maoggimichele

MBenz Dilettante
29/1/09
25
0
0
53
Bagno a ripoli firenze
ciao e benvenuto, era parecchio giù di livello? O meglio, non si vedeva il fondo della vaschetta vero?

Lo sterzo a circolazione di sfere dovrebbe essere bello morbido su Mercedes ma può essere che prima usavi una macchina con sterzo "giocattolo" inteso come tale uno sterzo elettrico che, soprattutto su utilitarie, potrebbe essere parecchio più morbido o meglio "mollo"

Quando tiro fuori il Merz dopo mesi di fermo lo sento anch'io duro perchè magari oramai abituato ad usare altro
Hai ragione comunque il livello non Era a zero toccava appena l'asta comunque penso che si tratti di scendere da una macchina con uno sterzo diverso mi confermi che questo e a circolazione di sfere come sulla slk grazie della risposta
michele
 

1998K

MBenz Owner
12/10/06
6,709
0
36
Italia
Hai ragione comunque il livello non Era a zero toccava appena l'asta comunque penso che si tratti di scendere da una macchina con uno sterzo diverso mi confermi che questo e a circolazione di sfere come sulla slk grazie della risposta
michele
allora la SLK prima serie derivando dalla w202 aveva lo sterzo a circolazione di sfere, poi le successive non più.
Piuttosto credo di aver detto un'inesattezza perchè invece la w210 lo aveva già a cremagliera!

Dunque se prima avevi la SLK prima serie è probabile che su quella lo sentivi più morbido della w210, cosa tecnicamente possibile anche se paradossalmente opposta a quando dovrebbe essere se confrontiamo una sportiva con una berlina executive.
 

arwey

MBenz STAR
19/9/10
2,121
40
48
brescia
è già sufficiente passare da una TA ad una TP x sentire uno sterzo più duro...e non di poco....
 

espritcdi

MBenz Professionista SUPPORTER
24/6/06
12,326
0
36
allora la SLK prima serie derivando dalla w202 aveva lo sterzo a circolazione di sfere, poi le successive non più.
Piuttosto credo di aver detto un'inesattezza perchè invece la w210 lo aveva già a cremagliera!

Dunque se prima avevi la SLK prima serie è probabile che su quella lo sentivi più morbido della w210, cosa tecnicamente possibile anche se paradossalmente opposta a quando dovrebbe essere se confrontiamo una sportiva con una berlina executive.
Ciao 1998K, si dici bene, la w210 lo aveva già a cremagliera, se lui aveva la r170 era a circolazione di sfere, forse per quello gli sembra più duro quello della E210.
 

Teo

Nuovo Iscritto
20/11/10
3,802
1
0
48
comunque , credo non ci sia niente di anomalo , e proprio un po più duro di suo
 

fil89

MBenz Affermato
20/11/10
325
1
0
lombardia
Se è tanto duretto, cambia l'olio del servosterzo e fai uno spurgo.
Occhio quando controlli il livello, l'astina è una falsa amica, spesso segna anche se in verità e solo bolle e schiuma!