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se volete farvi un'idea di E 250 CDI E DISTRONIC PLUS E CONSUMI PESSIMI

L

laby

MBenz Owner
7/4/09
4,391
0
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italia
se volete farvi un'idea di E 250 CDI E DISTRONIC PLUS E CONSUMI PESSIMI

Se volete farvi un'idea di quanto sopra vi consiglio di leggervi il quattroruote di questo mese. Interessante la spiegazione del distronic plus e la grande delusione accertata dei sonsumi enormemente superiori rispetto al dichiarato.
Io l'ho appena letto ed è davvero una valutazione obiettiva del mezzo.
 
Be se ti vai a guardare i post sugli iniettori puoi vedere come avevo consumi alti inizialmente poi mi avevano detto che con i nuovi iniettori miglioravano ed invece si sono attestati con quei consumi.
Poi si sono mossi i miei avvocati e la storia la conosci ...upgrade sul 350 ed ora soddisfatto.
 
No il distronic plus e' fantastico e va benissimo.
Comunque sicuro di star bene?
Vedi i tasti grigi. ... rossi
non leggi i post
non ti metti contro i security man
per me una decina di soft drink con gli amici te li sei fatto stasera...:popcorn:
 
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Scusa Laby, ma questo distronic regola anche la velocità, forse lo avevi spiegato bene ma mi è sfuggito...cioè se c'è da andare a 50 decide lui e tu se acceleri non aumenta?
 
Te lo rispiego solo perché sei tu ....ehehe
tu imposti la velocità come con tutti i dipositivi. Con una ghiera sullo stesso comando regoli la distanza che vuoi tenere con il veicolo che precede (da 50 metri a 300).
Esempio autostrada metti i 130 km orari e metti una distanza dal veicolo che precede di 100 metri. La vettura segue questa vettura tenendo sempre la distanza che hai impostato.
Se la vettura che precede va a 130 tu vai a 130 se chi precede riduce a 80 tu vai a 80.
In qualsiasi momento tu puoi schiacciare il pedale e forzare il computer. Sul display ti appare distronic passivo ed accetta i tuoi comandi. Appena rilasci il pedale torna a funzionare il computer che quindi frena o aumenta la velocità come detto prima.
Appena schiacci il freno si disattiva come tutti i tempomat o simili.
 
Ultima modifica:
non ho seguito neanche io ma in andatura normale senza distronic+ i consumi sono minori? Mercedes da valori di consumo sia con distronic+ che senza?
 
Agli stop la vettura frena e si ferma da sola.
Per partire devo agire io schiacciando il pedale e quindi distronic passivo e poi riparte. Se lasciassi fare al distronic in questo caso l'auto riparte ma dopo aver lasciato lo spazio predeterminato avanti con la vettura che precede.
Abbastanza chiaro?
 
Per dj : ovvio che con il distronic plus la vettura consuma meno perché il risultato in autostrada e che tu hai una velocità ottimizzata nel sensi che :
1- le frenate sono dolci e innavvertibili
2-lavelocita' e' costante perché tu inserisci i tuoi 130 km max sulla vettura che precede . Se devi sorpassare metti la freccia, sterzi il radar a lunga gittata punta su un'altra vettura e quindi superi la vettura e dolcemente ti porta dietro ad un'altra vettura.
3- il cambio viene sollecitato il minimo possibile perché non ci sono sgasate o simile.
I consumi Mb sono individuati senza il distronic perché e' un optional a pagamento.
Con il distronic sempre funzionante credo si possa giungere a 4,9 5,2 l/100 chilometri ma non e' possibile sempre andare con questo sistema perché dopo 200 chilometri diventa monotono e perdi concentrazione ed i giusti livelli di adrenalina.
 
Ultima modifica:
Si a dire la verità il radar ti segnala con un big quando quello avanti a te decelera in modo anomalo e ti mette in situazione pre crash ma e' nel mio DNA non dare completa fiducia ai sistemi elettronici.
 
laby ha detto:
Te lo rispiego solo perché sei tu ....ehehe
tu imposti la velocità come con tutti i dipositivi. Con una ghiera sullo stesso comando regoli la distanza che vuoi tenere con il veicolo che precede (da 50 metri a 300).
Esempio autostrada metti i 130 km orari e metti una distanza dal veicolo che precede di 100 metri. La vettura segue questa vettura tenendo sempre la distanza che hai impostato.
Se la vettura che precede va a 130 tu vai a 130 se chi precede riduce a 80 tu vai a 80.
In qualsiasi momento tu puoi schiacciare il pedale e forzare il computer. Sul display ti appare distronic passivo ed accetta i tuoi comandi. Appena rilasci il pedale torna a funzionare il computer che quindi frena o aumenta la velocità come detto prima.
Appena schiacci il freno si disattiva come tutti i tempomat o simili.
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Chiarissimo grazie, un pò come il tempomat in effetti, solo che questo frena ed accelera, ok:)
Puoi impostare quale velocità più bassa? Ad esempio la mia sotto i 40 il tempomat non va. (domanda rivolta anche agli altri più moderni di me....203...)
 
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