A
albertotricolore
Ospite
Beh calcola che con quasi 300cv sovralimentato, andava come un treno....:slk:
Mappatura centralina R280 CDI SPORT 4MATIC
- Autore discussione MURDOC
- Data d'inizio
Beh calcola che con quasi 300cv sovralimentato, andava come un treno....:slk:
Stefbenz
Nuovo Iscritto
Saluti a tutti. Stamane mi sono alzato alle 4 e 30, mi sono preparato e sono partito per taranto. Per avere un'idea della situazione ho azzerato il parziale all'imbocco dell'autostrada; accelerazione graduale con tempomat fino a 130 kmh, senza brusche salite. Ho mantenuto velocità costante per tutto il viaggio. qui le specifiche: cambio su confort, sospensioni su confort, temp. est. 14.5°, clima su off e pressione gomme 2.2/2.3. sono arrivato al casello di massafra (fine autostrada) con consumi oscillanti tra 10.2l/100 e 9.9 (si è abbassato poichè gli ultimi 4km sono in forte discesa.
Arrivato a massafra ho incontrato Salvatore Torelli, dell'omonima officina, un giovane ragazzo dall'aspetto sveglio. Subito mi illustra tutto cio che alla mia vettura verrà fatto, a cominciare dalle prove per verificarne l'integrità in tuto. Gli chiedo spiegazioni e soprattutto se avrebbe usato mappe gia esistenti ma mi risponde che sarebbe stato proprio lui, in funzione delle mie palesate esigenze, a "creare" la mappa giusta. Pertanto si mette all'opera in ufficio e dopo un bel po di tempo fda ritorno. MI spiega che ha realizzato una mappatura tranquilla, per far fronte soprattutto alla mia necessità di tornare a consumi umani e almeno ridurre il tempo di risposta dell'accelleratore. Alla guida ho avuto come la sensazione di guidare una vettura totalmente diversa. La potenza è aumentata, ma non eccessivamente, ma cio che mi ha sorpreso è stata la risposta dell'accelleratore, che adesso è di molto piu rapida.
Al ritorno ho fatto la stessa strada, stessa tecnica di guida e i consumi sono scesi tra 8.9 e 9.1 max!!
di sicuro adesso il prossimo passo è l'avio..
Comunque sia unica pecca il banco di prova: avevo dimenticato di specificare che la mia auto è 4 matic e il suo banco purtoppo non è idoneo. L'ho appurato all'arrivo ma ormai troppi chilometri avevo fatto e soprattutto, dato che la prima impressione è quella che conta, mi ha ispirato molta fiducia.
Non appena rientro in sardegna vedrò di metterla sul banco e vi faro sapere.per ora soddisfatto in pieno.
Arrivato a massafra ho incontrato Salvatore Torelli, dell'omonima officina, un giovane ragazzo dall'aspetto sveglio. Subito mi illustra tutto cio che alla mia vettura verrà fatto, a cominciare dalle prove per verificarne l'integrità in tuto. Gli chiedo spiegazioni e soprattutto se avrebbe usato mappe gia esistenti ma mi risponde che sarebbe stato proprio lui, in funzione delle mie palesate esigenze, a "creare" la mappa giusta. Pertanto si mette all'opera in ufficio e dopo un bel po di tempo fda ritorno. MI spiega che ha realizzato una mappatura tranquilla, per far fronte soprattutto alla mia necessità di tornare a consumi umani e almeno ridurre il tempo di risposta dell'accelleratore. Alla guida ho avuto come la sensazione di guidare una vettura totalmente diversa. La potenza è aumentata, ma non eccessivamente, ma cio che mi ha sorpreso è stata la risposta dell'accelleratore, che adesso è di molto piu rapida.
Al ritorno ho fatto la stessa strada, stessa tecnica di guida e i consumi sono scesi tra 8.9 e 9.1 max!!
di sicuro adesso il prossimo passo è l'avio..
Comunque sia unica pecca il banco di prova: avevo dimenticato di specificare che la mia auto è 4 matic e il suo banco purtoppo non è idoneo. L'ho appurato all'arrivo ma ormai troppi chilometri avevo fatto e soprattutto, dato che la prima impressione è quella che conta, mi ha ispirato molta fiducia.
Non appena rientro in sardegna vedrò di metterla sul banco e vi faro sapere.per ora soddisfatto in pieno.
Stefbenz
Nuovo Iscritto
bene bene..felici della tua esperienza
vedrai poi con avio sicuramente ancora un 0.2l\100km riesci a sfiarli ancora, soprattutto su un motore con 165.000 km
vedrai poi con avio sicuramente ancora un 0.2l\100km riesci a sfiarli ancora, soprattutto su un motore con 165.000 km
bene bene..felici della tua esperienza
vedrai poi con avio sicuramente ancora un 0.2l\100km riesci a sfiarli ancora, soprattutto su un motore con 165.000 km
Si..per l'avio devo solo vedere dove prenderlo ma soprattutto capire bene come e quando va messo
A
albertotricolore
Ospite
come consumi quant'era originale? e dopo la mappa? (guida normale)
Beh i consumi erano mostruosi, per essere un 5 cilindri consumava quanto la mia R a 8!!!! Mai sopra i 10 km/l....
A
albertotricolore
Ospite
I problemi erano quando tiravo in partenza, sostituzione turbina e rifacimento cambio automatico, dopo poco tempo in partenza da fermo ha incominciato ad andare in protezione e ho deciso di venderla....:LolLolLolLol:
Un anno relativamenmte al suo intervento.
Poi mi ha dato il file della mappatura originale,in modo da potere all'occorrenza effettuare un downgrade.
e' stato molto professionale, preciso e cortese.
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ripeto..a pelle, gia solo a guardarlo, mi ha ispirato molta fiducia. E' stato preciso, dettagliato nelle spiegazioni e molto professionale!
Di sicuro, nel mio piccolo, lo posso consigliare ad occhi chiusi!
ma perchè non l'hai rimessa com'era invece di venderla? vabè che forse ti eri stancato..
lo è davvero...e poi tu sei lucano, vero?da li non disti molto. vengo in lucania la prox sett...
poi se vuoi ci incontriamo e ti faccio provare la mia rimappata...ehehheh..tanto la basilicata non è tanto grande...