la mia GLC ha 214.000 km , sto per effettuare la manutenzione del cambio automatico, consistente nel cambio olio del cambio e sostituzione componente coppa olio con relativo filtro magnetico. La casa madre propone unicamente le due operazioni suddette. Tuttavia da più parti mi CONSIGLIANO di abbinare anche il LAVAGGIO a pressione del cambio che consentirebbe di pulizia più profonda dalle eventuali limature residue in circolo , di contro alcune voci sconsigliano tale procedimento aggiuntivo in quando il lavaggio profondo potrebbe rimettere in circolo alcune di queste particelle causando danni al motore. qualcuno ha avuto modo di fare questa esperienza? sono piu i pro o i contro? o viceversa? quale è la vostra esperienza?.
grazie in anticipo a chi mi darà qualche dritta raccontando la propria esperienza,
grazie in anticipo a chi mi darà qualche dritta raccontando la propria esperienza,