Motore limitatore giri 350 CDI

[Stefbenz]

ci scommetto che... ( motori 350 cdi)

nessuno di voi si è accorto che sui 350 cdi il limitatore è a 4250 giri invece che 4500?:smokin:

tranne sulla nuova R che è ancora, inutilmente (fino a quando non vedrò un grafico di coppia, ma avendo potenza max ancora a 3800:arg:, è lo stesso) a 4500...:sadomaso:

 

[Stefbenz]

up...nessuno l'ha notato?

 

[laby]

Più che chiederti se nessuno l'ha notato chiediti
"cosa voglio dire"
cioe' il fatto che il limitatore sia posto prima cosa significa?
Per esempio io il limitatore lo ho sulla prima tacca dopo i 4000 giri (ed in totale le tacche sono 8 per cui 1/8 corrisponde a 12,5. Per cui 4100 giri circa.
E cosa vuol dire?

 

[Stefbenz]

che...

hai mai provato un 320 cdi con limitatore a 4500? tipo glk?...man mano supera i 4000 giri la spinta si fa sempre più fiacca, ora che raggiunge i 4500 si dorme...appena cambia che riscende sui 3800 ca riprende a spingere molto bene...se il limitatore è fissato a 4100-4200 il motore cambierà subito dopo aver raggiungo il picco di potenza massima, senza girare ulteriormente a vuoto, cambiando subito , reinizia a spingere bene velocemente

 

[salvo]

che...

hai mai provato un 320 cdi con limitatore a 4500? tipo glk?...man mano supera i 4000 giri la spinta si fa sempre più fiacca, ora che raggiunge i 4500 si dorme...appena cambia che riscende sui 3800 ca riprende a spingere molto bene...se il limitatore è fissato a 4100-4200 il motore cambierà subito dopo aver raggiungo il picco di potenza massima, senza girare ulteriormente a vuoto, cambiando subito , reinizia a spingere bene velocemente

:hail::hail::hail:

:ahsisi:

 

[laby]

A mo' è chiaro ......
Sfido chiunque a capire ciò senza le tue spiegazioni ...

 

[Stefbenz]

mmm

lol

rileggendo si beh non era chiarissimo il concetto