Lancetta livello carburante non precisa Classe-C w202

[elledi]

Lancetta livello carburante w202

Ho notato che l'astina che indica il livello benzina nella mia w202 del 1995 non è molto preciso, nel senso che quando c'è poca benzina, tende a scendere a zero totale con rosso riserva anche se so che non può essere così.Infatti basta mettere 10 euro e torna al suo livello reale (appena sopra la prima tacca).

Secondo voi è un difetto del galleggiante oppure?

A proposito, quanto fa con un litro sta macchina? Quello che dice il libretto?

 

[Nordkapp]

Strumento livello benzina abbastanza normale.

Per il consumo dipende dalle strade, dovresti passare dagli 8 km/l in città ai 12 km/l fuori. Comunque controlla qui per sicurezza, è un database molto ben fornito: http://www.spritmonitor.de./

 

[elledi]

Grazie della risposta. Allora è proprio così poco attendibile la lancetta. Perchè appena presa era tutta a zero ma sapevo che non era così, poi appena messi 10 euro poco più di 5 litri è salita alla prima tacca (cos'è, un quarto?) che dovrebbe essere 62/4 uguale 15 litri circa.

 

[Teo]

quoto nordkapp , credo anche io che sia cosi' la lancetta , anche i consumi sarai mediamente sui 9 km lt

 

[RiCAT]

Piu che altro la lancetta risente molto dell'inclinazione dell'auto in fase di parchegggio spesso si accende la riserva se avevi parch. in discesa o salita... e alla seguente sosta se parcheggi in piano non si riaccende

 

[1998K]

attenzione poi ad una cosa che capitava sul 202 e 210 e non centra con la precisione dello strumento: a volte la/le sonde del serbatoio perdono colpi e ti segnano a caso, ad esempio a me segnava vuoto quando era tutto pieno, spento e riacceso sparì. Mi capitò 1 o massimo 2 volte ma si sistemoò da solo, alcuni invece devono cambiare la sonda/sensore.

 

[espritcdi]

attenzione poi ad una cosa che capitava sul 202 e 210 e non centra con la precisione dello strumento: a volte la/le sonde del serbatoio perdono colpi e ti segnano a caso, ad esempio a me segnava vuoto quando era tutto pieno, spento e riacceso sparì. Mi capitò 1 o massimo 2 volte ma si sistemoò da solo, alcuni invece devono cambiare la sonda/sensore.

A me sta cosa successe appena comprata nuova, facevo il pieno e zac lancetta tutto vuoto, andai in MB e mi diessero che era una cosa che capitava in quel periodo (1999 credo) di sovente, davano la colpa al carburante :ka: Sta di fatto che non mi è più capitato.
Per quanto mi riguarda io quando arrivo poco sopra il quarto rifornisco, ho preso questa abitudine dato che lessi più volte che sto serbatoio è suddiviso in due parti e a qualcuno è capitato di rimanere a piedi pur avendo ancora carburante all'interno...

 

[elledi]

Buono a sapersi, allora faccio così anche io...ma perchè serbatoio diviso in due parti? E se c'è benzina come si fa a rimanere a piedi?

 

[espritcdi]

Penso sia a cavallo dell'albero di trasmissione, se cerchi un'immagine vedi come é fatto. "Fuel tank w202".
Peró non prendere per oro colato quello che ho detto sul rimanere a piedi, é una cosa che ho letto qualche volta magari causata da sporco nel serbatoio.

 

[Nordkapp]

Magari parlano delle paratie antisciabordio, però la zona in cui pesca la pompa dovrebbe essere quella dove rimangono le ultime gocce di carburante.
Per i diesel magari può esserci qualche problematica in più quando si è in riserva, anche se ora l'iniezione diretta si sta estendendo anche sui benzina (non so se usano il common-rail anche qui) e quindi il carburante si trova in giro per l'impianto.