Dimenticavo, sempre rimanendo nella normalità .... mi interessa solo la sicurezza non altro delle pastiglie
e 55 amg tuned
- Autore discussione lucoal
- Data d'inizio
grazie a dio forse ho trovato un degno avversario!!!!!!!
NON LA VENDERE
NON LA VENDERE
NON LA VENDERE
NON LA VENDERE
NON LA VENDERE
NON LA VENDERE
P.S. preparo la mia e arrivo a farmi uno sparo
scusa che delta due ruote motrici aveva 190cv? 190 li aveva il turbo non 16V che si riconosceva per l cofano liscio, mentre il turbo 16v era con il cofano bombato e mi pare 210cv, ambedue ovviamente 4x4. La turbo due ruote motrici era 1.6 mi pare ed aveva 160cv (avevano fatto poi una versione ultima, stessa potenza, ma cofano della integrale:wink
.poi con l'evoluzione (con un solo scarico dietro a differenza della precedente sia turbo che turbo 16) è rimasta solo quella
in riferimento ai dischi ci sono varie marche ma ho notato che se sono baffati e forati spesso fanno rumore in frenta.
Di solito il disco orignale con una pastiglia performante ma non troppo grantisce un ottima frnata senza avere rumori fastidiosi.
La marca migliore per le pastiglie e la PAGID che dovrebbe avere una gamma abbastanza completa per le mercedes.
La delta e quella dopo l'evoluzione una vettura oscena che non aveva niente a che fare con la mitica evoluzione. Il motore di questa era il 2000 turbo 16 v trazione posteriore
Di solito il disco orignale con una pastiglia performante ma non troppo grantisce un ottima frnata senza avere rumori fastidiosi.
La marca migliore per le pastiglie e la PAGID che dovrebbe avere una gamma abbastanza completa per le mercedes.
La delta e quella dopo l'evoluzione una vettura oscena che non aveva niente a che fare con la mitica evoluzione. Il motore di questa era il 2000 turbo 16 v trazione posteriore
hai ragione l'avevi specificato si era orenda quella macchina ed ha avuto il successo che si meritava:asd: però trazione posteriore proprio no e
oliceman:PS: io ho guidato di recente l'ultima delta devo dire che non lo comprerei mai mai mai mai
La delta e quella dopo l'evoluzione una vettura oscena che non aveva niente a che fare con la mitica evoluzione. Il motore di questa era il 2000 turbo 16 v trazione posteriorescusa che delta due ruote motrici aveva 190cv? 190 li aveva il turbo non 16V che si riconosceva per l cofano liscio, mentre il turbo 16v era con il cofano bombato e mi pare 210cv, ambedue ovviamente 4x4. La turbo due ruote motrici era 1.6 mi pare ed aveva 160cv (avevano fatto poi una versione ultima, stessa potenza, ma cofano della integrale:wink
poi con l'evoluzione (con un solo scarico dietro a differenza della precedente sia turbo che turbo 16) è rimasta solo quella
molto meglio le mercedes comunque sono un altro genere di vetture.hai ragione l'avevi specificato si era orenda quella macchina ed ha avuto il successo che si meritava:asd: però trazione posteriore proprio no e
PS: io ho guidato di recente l'ultima delta devo dire che non lo comprerei mai mai mai mai
Prima della e 55 amg ho avuto la clk 55 amg macchina stupenda. L'ho avuta per tre anni sempre contento. Questa era originale
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i miei rispetto anche per la clk:wink:
cmq è vero quando si è abituati a macchine serie se capita di guidare roba più comune ti trovi male davvero ed anzi sono quasi infastidito dal dover guidare certi scempi a 4 ruote ...e con questo nn dico che possiedo una Rolls Royce ma la sensazione sarebbe la stessa anche se avessi ancora la w202
Stefbenz
Nuovo Iscritto
mamma mia!! complimenti!
NON LA VENDEREE!
come impianto frenante e in curva come la trovi rispetto alla clk? hai fatto qualche modifica di assetto \freni? confronti con altre auto guidate tipo porsche giusto come paragone?
e oltre la prestazione pura un confort davvero indiscusso per quello che va!
NON LA VENDEREE!
come impianto frenante e in curva come la trovi rispetto alla clk? hai fatto qualche modifica di assetto \freni? confronti con altre auto guidate tipo porsche giusto come paragone?
e oltre la prestazione pura un confort davvero indiscusso per quello che va!
infatti e quello che dico...640cv sono non molti ma moltissimi,quasi quanto la slr(660)
Mi inserisco solo per dire, oltre ai complimenti per il bolide, che di lancia solo a trazione poteriore non ne sono mai state fatte negli ultimi...che ne so 30 anni? Forse quella delta sarà stata modificata totalmete, io parlo di quella che è mezza dedra eh.