Dischi e pastiglie con miglior rapporto qualità prezzo Mercedes C W203
- Autore discussione Teo
- Data d'inizio
un ricambista da me vende prodotti ferodo,sia dischi che pastiglie.
io ho sentito che sono buoni prodotti,ma non ho mai cambiato tali pezzi ancora sulla mia.
la tar-ox ho visto che costa molto come brembo,ma non saprei... ma brembo non lo usa nessuno di voi?
io ho sentito che sono buoni prodotti,ma non ho mai cambiato tali pezzi ancora sulla mia.
la tar-ox ho visto che costa molto come brembo,ma non saprei... ma brembo non lo usa nessuno di voi?
Scherzi? Dubito ma se ci fossero costerebbero più di quanto vale la tua CLK, forse anche il doppio :ahsisi:
Avevo letto che sempre la ATE aveva fatto una pastiglia ceramica o simile, che non sporca i cerchi, non consuma i dischi e frena meglio (dicono loro).
Avevo letto che sempre la ATE aveva fatto una pastiglia ceramica o simile, che non sporca i cerchi, non consuma i dischi e frena meglio (dicono loro).
ferodo le usiamo sui daily del lavoro ....
mese le textar e dice che non vanno bene .... e fischiano pure ....
per le textar strano perchè son tra le amrche che monta e fornisce come ricambio Mercedes.
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non vanno bene?
di solito anche sugli scooter migliori ad esempio le pinze freno sono brembo.
be' le nostre ( sia slk che clk ) non sono auto da competizione , ma comunque sono berlinette ad alte prestazioni , quando arrivi a 220 km ora ( raggiungibili in un attimo neanche a manetta )e vuoi fermarti in fretta ...non sarebbe male......che male ci sarebbe
a produrre e immettere sul mercato dei superfreni di concorrenza ? ( e credo che se qualcuno li facesse sarebbe un bel business )
a produrre e immettere sul mercato dei superfreni di concorrenza ? ( e credo che se qualcuno li facesse sarebbe un bel business )
esprit chi pratica il tuning fidati che spende molto più di 1000 euro per il solo impianto freni,se calcoli anche che per 4 cerchi spende anche 2000 euro,tipo bbs,barracuda ecc.
teo proprio alte prestazioni non direi,o forse si? per alte prestazioni mi viene in mente più una porsche,una mercedes con motore abbastanza grande,boh.
teo proprio alte prestazioni non direi,o forse si? per alte prestazioni mi viene in mente più una porsche,una mercedes con motore abbastanza grande,boh.
beh ma li siam oltre il limite di ciò che è sensato. E poi su un uso su strada ritengo che l'impianto frenante Mercedes sia ben adeguato ovvio che se un vuol fare due giri in pista...ma li anche chi ci va con un 911 normale deve cmq fare i conti con un impianto non adatto ad uso pista
Infatti, poi sarà una stupidata quella che sto per dire, ma avere un impianto frenante troppo sovradimensionato potrebbe portare a un rischio, quello di venire puntualmente tamponati :asd: :lol:
Basterebbe maggiorare un pò il diametro del disco come ha fatto Slk Teo, cerchi permettendo.