Classe E 2009 (forse)

Dorygslk

MBenz Emergente
18/10/06
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, Italy.
Classe E 2009 (forse)

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Ripresa mentre viene nascosta in un garage, appena scaricata dal camion, quella della foto parrebbe la prima immagine di un prototipo della futura Mercedes E, giunto in terra scandinava per abituali test in condizioni climatiche critiche e, soprattutto, per il comportamento dinamico su superfici ad aderenza pressoché nulla. Il condizionale, naturalmente, è d'obbligo perché quella della foto è l'unica angolazione disponibile dello scatto.
Autoblog.it

 
volevo inserirla pure io la notizia, ma poi vedendo un'unica foto e dato che non si capisce quasi nulla c'ho ripensato, per avere foto più chiare penso si debba aspettare il 2008:(
 
beh sicuramente non sara proprio uguale...a è davvero molto molto bella..anche se devo ammettere che hanno un po preso il culetto della BMW serie 3 nuova...

cmq bella davvero...
 
quote:Originally posted by eclissi

beh sicuramente non sara proprio uguale...a è davvero molto molto bella..anche se devo ammettere che hanno un po preso il culetto della BMW serie 3 nuova...

cmq bella davvero...

ecco dove l'avevo già visto il posteriore! non mi veniva in mente. in effetti è molto simile
 
io sò qaulcosa sui motori...
benzina: 200k 184 cv, 230 204 cv, 280 231 cv,350 272cv(magri fosse cgi:(), 460 biturbo 417 cv, 500 388 cv...

diesel bluetech(sono euro 6??) 200cdi 136 cv,220 cdi 170 cv,280 cdi 211 cv, 320 cdi 253 cv, 350 cdi 313cv,420 cdi 354 cv ( il 280,320 e 350 cdi, sono i soliti v6 3.0l da 2987 cc)
 
grazie delel interessanti info Attiglio!

Dunque il 350cdi se magna il 535d:D, probabilmente loro tireranno fuori un altro con 330-350cv;)

certo che le potenze sono oramai esorbitanti...tanto ci sono sempre i soliti limiti di 50-80-130Km:D:D...più i velox vari:D
 
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sì, i CDI Bluetec rispettano le normative europee euro6 le quali dovrebbero entrare in vigore nel 2014!! (euro5 nel 2009)

il bluetec nasce soprattutto per dare spazio al diesel nel mercato americano dove sono molto severi per quanto riguarda le emissioni inquinanti delle auto
 
quote:Originally posted by 1998K

grazie delel interessanti info Attiglio!

Dunque il 350cdi se magna il 535d:D, probabilmente loro tireranno fuori un altro con 330-350cv;)

De nada;)

In teoria si, però, la differenza è che come da sempre il 35d sparato a 330 cv avrà problemi alla turbina come sempre, per me, la bmw, tira troppo i motori ripsetto alla loro capacità di resistenza,MB fà motori meno tirati e meno potenti però moolto più affidabili e essendo emno spinti sono anche più duraturi e hanno meno problemi(specialmente le turbine che bmw ne sà qualcosa[xx(]):)..chi và sano và piano e và lontano...

scusate, ma come mai MB si ostina tanto anon mettere il 350 CGI sulle altre vetture oltre la CLS?potrebbe fare concorrenza al 35i da 306 cv 3.0l biturbo di fabbricazione bavarese[B)]

E ora qualche foto;)


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Una semplice spiegazione del sistema Bluetec

http://www.youtube.com/watch?v=Ee-_9osMRfg


p.s. la 63AMG avrà 517 o 515 cv, mentre FORSE, ripeto, FORSE, in un secondo momento entrerà nella gamma anche la beneamata E 350 CGI!!!strano ma vero, ma sembra che ha stoccarda si stiano dando una mossa...fosse stato per me:dopo dei severi test sulla CLS, tempo 2 settimane non sarebbero più esistiti i 3.5l V6 da 272, solo 350 CGI su qualsiasi modello[^]
 
bella davvero anche se io sono convinto che la classe E attuale sia davvero una MACCHINA VERAMENTE BELLA E SENZA TEMPO !!!
LA EVO e' davero bella

e lo dico da possessore di una vecchia E 270cdi di fine 2000

penso che prendero' proprio una EVO semestrale come prossima auto

la mia E 270 CDI ha gia' 210.ooo KM ma MAI AVUTO UN PROBLEMA !!!!
 
quote:Originally posted by LUCA STELLA

bella davvero anche se io sono convinto che la classe E attuale sia davvero una MACCHINA VERAMENTE BELLA E SENZA TEMPO !!!
LA EVO e' davero bella

e lo dico da possessore di una vecchia E 270cdi di fine 2000

penso che prendero' proprio una EVO semestrale come prossima auto

la mia E 270 CDI ha gia' 210.ooo KM ma MAI AVUTO UN PROBLEMA !!!!

Io invece preferisco la C w203, non l'ultima, ha perso '' di personalità'', non mi pare più una vera e propria MB...

...ovvio, è una MB:D...sapete che una E 320 cdi ha percorso circa 600.000 km senza sosta senza mai aver avuto un problema?...

MERCEDES-BENZ REGNA;)
 
concordo con te da amante della serie C la ultima serie C specie l'avantgarde senza stella sul cofano troppppppooo sportiva e poco mercedes !!:(
 
quote:Originally posted by attiglio

quote:Originally posted by 1998K

grazie delel interessanti info Attiglio!

Dunque il 350cdi se magna il 535d:D, probabilmente loro tireranno fuori un altro con 330-350cv;)

De nada;)

In teoria si, però, la differenza è che come da sempre il 35d sparato a 330 cv avrà problemi alla turbina come sempre, per me, la bmw, tira troppo i motori ripsetto alla loro capacità di resistenza,MB fà motori meno tirati e meno potenti però moolto più affidabili e essendo emno spinti sono anche più duraturi e hanno meno problemi(specialmente le turbine che bmw ne sà qualcosa[xx(]):)..chi và sano và piano e và lontano...

scusate, ma come mai MB si ostina tanto anon mettere il 350 CGI sulle altre vetture oltre la CLS?potrebbe fare concorrenza al 35i da 306 cv 3.0l biturbo di fabbricazione bavarese[B)]

E ora qualche foto;)


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Una semplice spiegazione del sistema Bluetec

http://www.youtube.com/watch?v=Ee-_9osMRfg


p.s. la 63AMG avrà 517 o 515 cv, mentre FORSE, ripeto, FORSE, in un secondo momento entrerà nella gamma anche la beneamata E 350 CGI!!!strano ma vero, ma sembra che ha stoccarda si stiano dando una mossa...fosse stato per me:dopo dei severi test sulla CLS, tempo 2 settimane non sarebbero più esistiti i 3.5l V6 da 272, solo 350 CGI su qualsiasi modello[^]


Bella, veramente bella.
Al momento sono un felice possessore di una E320 SW CDI 6V 4Matic.
Aspetto la prossima con impazienza... anche se al momento sono tentato dalla nuova R...
 
sembra lei, ma nell'ultimo link dove si vede di culo guardate come è bassa dietro... forse stavano testando a pieno carico?