Stefbenz
Nuovo Iscritto
piastra elettrica, cambio e filtro olio, attuatori idraulici, ma secondo me è più una questione di reset elettronico
Cambio automatio si blocca su singola marcia ML W164
- Autore discussione accori
- Data d'inizio
Stefbenz
Nuovo Iscritto
dopo essere stato a padova, mi hanno riscontrato un sacco di problemi sulla carburazione, come ho scritto in altri post, ma la diagnosi al cambio non dava nessun tipo di errore.
poi come ho gia scritto in altri post ho deciso di staccare la spina del debimetro, e adesso al minimo la macchina va benissimo.
adesso non so se cambiare il debimetro, e resettare il cambio sperando nel miracolo.
il cambio in prima quando stacca la frizione continua a farmi singhiozzare la macchina e poi in 3 e 4 marcia a bassi regimi fa un casino mostruso con la macchina che trema da tutte le parti.
a giri alti invece va bene e cambia bene.
con le ridotte invece il problema è molto ridotto, ma comunque quando corro vedo che non sale regolarmente come se ci fosse un freno inserito e quando lascio l'acceleratore non va liscia ma comunque singhiozza.
cosa ne dite.
poi come ho gia scritto in altri post ho deciso di staccare la spina del debimetro, e adesso al minimo la macchina va benissimo.
adesso non so se cambiare il debimetro, e resettare il cambio sperando nel miracolo.
il cambio in prima quando stacca la frizione continua a farmi singhiozzare la macchina e poi in 3 e 4 marcia a bassi regimi fa un casino mostruso con la macchina che trema da tutte le parti.
a giri alti invece va bene e cambia bene.
con le ridotte invece il problema è molto ridotto, ma comunque quando corro vedo che non sale regolarmente come se ci fosse un freno inserito e quando lascio l'acceleratore non va liscia ma comunque singhiozza.
cosa ne dite.
Informazione Pubblicitaria - Continua a leggere sotto
Se hai staccato il debimetro e la macchina va meglio vuol dire che il debimetro è rotto e devi cambiarlo. Ora va meglio semplicemente perchè se lo stacchi si attiva un circuito provvisorio, non so nemmeno se poi potrebbe andare in recovery quindi preparati a cambiarlo, magari se è un bosch recati li con quello guasto che te ne danno uno di rotazione o rigenerato che risparmi un pò.
Stefbenz
Nuovo Iscritto
bene grazie mille.
vado in un centro bosh?
hai qualche suggerimente sulle zone del trevigiano?
oggi poi mi sono recato in mercedes e finalmente il capo meccanico mi ha tirato su il morale,
dopo aver raccontanto la mia storia, mi ha detto che gli è gia successo in precedenza che non fossero in grado di riprogrammare il cambio, in quanto cambiando solo il sensore di rotazione (300 euro) e non tutta la centralina (1200euro) a volte è dificcile riprogrammarlo. allora mi ha deto di cambiare il debimetro e poi portala da lui che nel peggior dei casi si fa mandare i dati dalla germania.
speriamo bene
vado in un centro bosh?
hai qualche suggerimente sulle zone del trevigiano?
oggi poi mi sono recato in mercedes e finalmente il capo meccanico mi ha tirato su il morale,
dopo aver raccontanto la mia storia, mi ha detto che gli è gia successo in precedenza che non fossero in grado di riprogrammare il cambio, in quanto cambiando solo il sensore di rotazione (300 euro) e non tutta la centralina (1200euro) a volte è dificcile riprogrammarlo. allora mi ha deto di cambiare il debimetro e poi portala da lui che nel peggior dei casi si fa mandare i dati dalla germania.
speriamo bene
Ti tocca affidarti a google digitando bosch car service a treviso e sicuro uno bello grosso esce