Nuove luci per la W212
- Autore discussione espritcdi
- Data d'inizio
Stefbenz
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visti, ci saranno anche simili sulla nuova classe S...non oso immaginare se si fulmina una lampadina..pardon un led
Ho sentito che pure le nuove Seat Leon avranno gratuitamente in fase di lancio (poi sare opzione a pagamento) l'impianto a LED.
Al costruttore costano poco, all'utente in caso di guasto (basta vedere cosa accade per le led posteriori) un bel salasso.
Al costruttore costano poco, all'utente in caso di guasto (basta vedere cosa accade per le led posteriori) un bel salasso.
In teoria i led dovrebbero durare tantissimo, salvo poi difetti o estremizzazioni varie.
Certo mi sembra di tornare indietro a quando uscirono i primi fari xeno, si denigravano per i vari costi in caso di guasti o rottura dei fari. Purtroppo anche i led con tutti i pregi che hanno sono riusciti a capovolgerne la semplicità.
Certo mi sembra di tornare indietro a quando uscirono i primi fari xeno, si denigravano per i vari costi in caso di guasti o rottura dei fari. Purtroppo anche i led con tutti i pregi che hanno sono riusciti a capovolgerne la semplicità.
l'altro giorno ero in tangeziale e c'era una lancia delta targata EP quindi direi nuovissima che aveva due led sugli stop già bruciati. Tutto sta a quale costruttore cinese si affidano per i led
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Vero, la delta mi è capitato di vederne molte con fari spenti, anche gli anabbaglianti, per cui mi viene da pensare più che ai led a un impianto elettrico mal fatto, mentre le varie giulietta e mito mai vista una con led spenti, e son più diffuse. Sicuramente conta anche la regolazione elettrica...
X quanto riguarda le diurne led (anche meredes) devo constatre che spesso gli "anziani" non sanno nemmeno attivarle.
Sulle E vanno attivate da computer interno dell'auto con appositi tastini. Per cui o trovano uno diponibile in officina cge le predispone all'inizio o circolano per anni e anni senza attivare i led diurni.
Lo stesso vale per il pretensionatore elettrico al blocco delle cinture, l'attivazione dell'avvisatore di sbandamento elettronico, ecc ecc
Sulle E vanno attivate da computer interno dell'auto con appositi tastini. Per cui o trovano uno diponibile in officina cge le predispone all'inizio o circolano per anni e anni senza attivare i led diurni.
Lo stesso vale per il pretensionatore elettrico al blocco delle cinture, l'attivazione dell'avvisatore di sbandamento elettronico, ecc ecc