motore fermo a 3000 giri

[LePepegne]

motore fermo a 3000 giri

Ho letto già altri post e l'argomento è stato già trattato comunqe posto lo stesso.....Classe B 180 sport 70.000 km anno 2008 circa 6 mesi fa il primo segnale, in autostrada motore spompato a 3000 giri max 130 km orari...mi fermo al primo distributore sengo riaccendo e fila tutto liscio, il problema si ripresenta altre 2 o 3 volte fino a quando in occasione del tagliando B in concessionaria a Parma faccio presente il problema.....risposta della concessionaria AGRICAR di Parma .... abiamo aggiornato il software dovrebbe essere tutto a posto!!!:sadomasose avete consigli su meccanici MB in zona aiutatemi)....passano 2 mesi circa e il problema si ripresenta di nuovo inoltre si accende la spia gialla del motore....ogi il problema è praticamente quotidiano dovrò presentarmi pertanto di nuovo in concessonaria ma vista la prima risposta sono a dir poco scettico.....ho letto nell'ordine che il problema può essere:
Valvola EGR..
Debimetro..
Catalizzatore..
il mio è più uno sfogo che una richiesta di aiuto aspettando magari qualcuno che mi consigli come comportarmi o magari mi consigli qualche centro MB capace presente in zona Parma....
Un saluto a tutti voi e a presto x gli aggiornamenti!!!

 

[espritcdi]

Purtroppo senza diagnosi le ipotesi che hanno fatto sono corrette, vedrai che appena fanno questa diagnosi sapranno cosa può essere a causare il problema.
Riguardo al primo intervento, almeno secondo me, è chiaro che non hanno fatto nulla (agg sw), lo avranno detto tanto per ... siccome non avranno scoperto nulla o il problema era troppo immaturo diciamo.

 

[LePepegne]

si infatti presto andrò per una diagnosi..ma la cosa che mi fa inca..are è che avranno avuto altri problemi del genere in concessionaria non puoi dirmi che hai aggiornato il sw......ha le ipotesi naturalmente le ho fatte io leggendo il forum....non loro

 

[Teo]

Sembrerebbe un inizio debimetro comunque

 

[LePepegne]

Oggi in tangenziale mi ha abbandonato...perdita di potenza andatura singhiozzante e puzza di bruciato con leggero fumo biancastro dalla marmitta......portata con carro attrezzi dal meccanico....secondo me è morta.....

 

[LePepegne]

allora...........valvola EGR nuova più già che c'erano 2 luci e olio motore per un tot di € 640......

 

[Stefbenz]

almeno ora va..e più velocemente visto il portafoglio..alleggerito

scherzo è