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Il noleggio con conducente Ncc cosa e'

L

laby

MBenz Owner
7/4/09
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italia
Il noleggio con conducente Ncc cosa e'

Mi capita alcune volte di vedere mercedes classe S o di valore presso le concessionarie con la targhetta NCC . Sapete come funziona?
ci vogliono licenze particolari (sulla targhetta c'é l'indicazione del comune
Quindi immagino che vi sia qualche autorizzazione comunale.
 
laby ha detto:
Mi capita alcune volte di vedere mercedes classe S o di valore presso le concessionarie con la targhetta NCC . Sapete come funziona?
ci vogliono licenze particolari (sulla targhetta c'é l'indicazione del comune
Quindi immagino che vi sia qualche autorizzazione comunale.
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per per visto come si comportano in strada so NOLEGGIO CON CRETINO -NCC, praticamente sarebbe noleggio da rimessa, la licenza viene rilasciata dal comune dopo essersi iscritto alla camera di commercio e superato un esame,(nonchè devi avere una fidejussione in banca "tipo autotrasportatori mi sembra 50.000 euro) da me fanno gli SBORONI andando in giro con le loro auto lustre aspettando il padrone che ti dice "aspetti lì che vado a mangiare, anzi mi vada a prendere la signora.... e ci rivediamo alle xxx e mi porti a questa località, quindi i tuoi bisogni primari ossia mangiare,bere etc,etc passano in secondo luogo.
 
In cosa consiste l'esame?
Che esperienze si deve avere?
Perche vedo sempre auto superlusso Bmw Mercedes Audi?
Probabilmente hanno sconti particolari dalle case automobilistich e si scaricano interamente l'auto in questo modo sia ai fini iva che irpef?
 
laby ha detto:
In cosa consiste l'esame?
Che esperienze si deve avere?
Perche vedo sempre auto superlusso Bmw Mercedes Audi?
Probabilmente hanno sconti particolari dalle case automobilistich e si scaricano interamente l'auto in questo modo sia ai fini iva che irpef?
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dunque questo mestiere l'ho già fatto (anche perchè volevo comprare la licenza) ma con gli autobus da turismo che anche quelli devono essere ncc.
dunque prima cosa patente b più abilitazione al trasporto di persone ex kap adesso cqc.
esame al rac in materia di logistica (per es. che strada devi fare per arrivare a questa stazione???? lo stesso esame dei tassisti) aprire la partita iva, perchè devi iscriverti alla camera di commercio.
avere una rimessa con ufficio annesso nel comune che ti rilascia l'autorizzazione, a meno che non ti associ a qualche consorsio di o coperativa di noleggio da rimessa............
questo è solo un assaggio di cose che devi fare
 
poi dimenticavo esame di contabilità ordinaria, libri contabili, clienti,scheda carburanti, etc. etc. etc......... costi fissi (costi fissi intendo, automezzo,assicurazione, manutenzione ordinaria ,gomme, etc etc.. costi variabili carburante, pedaggi, manutenzione straordinaria, cancelleria, se sei associato coperativa, multe _per le multe apro una parentesi le multe prese con mezzi in servizio pubblico sono tutte raddoppiate)
 
Stefbenz ha detto:
stica...le multe...

ma hai doppia patente con doppi punti? una autovettura sotto 3.5 ton e l'altroa per il bus? come i camionisti?
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dunque le mie patenti sono: A,B,C,D,E,BE,CE,DE + B CAP + CQC, C e CE per trasporto merci + CQC per trasporto persone, + DE filobus + ADR (materiale pericoloso o infiammabile). quando sono al lavoro (in servizio pubblico) se prendo una multa la sanzione pecuniaria è doppia mentre i punti sono detratti normali (solo che sono 20)
 
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12rosario ha detto:
dunque le mie patenti sono: A,B,C,D,E,BE,CE,DE + B CAP + CQC, C e CE per trasporto merci + CQC per trasporto persone, + DE filobus + ADR (materiale pericoloso o infiammabile). quando sono al lavoro (in servizio pubblico) se prendo una multa la sanzione pecuniaria è doppia mentre i punti sono detratti normali (solo che sono 20)
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avevo intenzione di farle anch'io tutte ma poi hanno messo la legge che x il cqc si deve fare un corso di 140 ore e di ben 2200 euro ... x adesso ho lasciato stare ... ho solo la C senza cqc che non serve a niente
 
MaRiUs86 ha detto:
avevo intenzione di farle anch'io tutte ma poi hanno messo la legge che x il cqc si deve fare un corso di 140 ore e di ben 2200 euro ... x adesso ho lasciato stare ... ho solo la C senza cqc che non serve a niente
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oggi visto la mia esperienza se vuoi lavorare ci vuole la E con cqc ma non è il corso di 140 ore o i sold,i il fattore che a scadenza ogni 5 anni devi rifare sempre le 140 ore e sono soldi e tempo che, nessuno ti rimborsa, nel mio caso è la mia l'azienda nel tuo???????????????
 
In pratica con tutti quedti balzelli e ore di studio alla gente passa la voglia soprattutto ai giovani... E poi si parla che la gente non ha piu voglia di lavorare.. Invece questi sono dei veri e propri blocchi all'economia.
 
laby ha detto:
In pratica con tutti quedti balzelli e ore di studio alla gente passa la voglia soprattutto ai giovani... E poi si parla che la gente non ha piu voglia di lavorare.. Invece questi sono dei veri e propri blocchi all'economia.
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Il tutto se ben gestito porterà ad avere gente molto più specializzata nell'ambito dell'autotrasporto. Tutti i lavori stanno cambiando, il mio sta diventando sempre più un bordello ad esempio.
 
Il fatto è che niente è mai ben gestito, avrebbe ragione alfa se tutto funzionasse, ma credo abbia ragione Laby perchè tra la solita burocrazia italiana deprimente, tra costi etc alla fine passa la voglia.
Comunque avevamo un utente NCC nel forum, che tra l'altro abita a 2-3 km da casa mia, peccato non sia passato.
 
Poco è ben gestito, specialmente nei primi tempi, con poche informazioni frammentarie e a volte errate.

Chiaro è un bel casino e molte persone saranno tagliate fuori, però eviterà che chi ha fatto la c al militare 30 anni fa, mai più visto un camion in vita sua, di punto in bianco magari trova lavoro come camionista e mette in pericolo se e gli altri.
Questo più che altro si realizzerà con i rinnovi.
 
Su questo hai ragione Alfa, la formazione professionale sarebbe sempre necessaria.
 
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