Si tutto vero, per quelli a secco, quelli tipo PSA usano l'additivo, la cerina che mi sembra sia pure tossica.
Problemi non so su MB, su altre si, tipo alcune fiat, per chi la usa in città e non riesce a fare quel ciclo di pulizia periodico sorgono problemi.
Io trovo un pò assurdo che normalmente il particolato venga trattenuto nel FAP, ma poi venga buttato fuori tutto anche se in particelle più piccole, magari poi scopriranno più dannose perchè più facilmente le assorbiamo, non mi pare una grande invenzione, come l'EGR del resto.