abbaglianti xenon vs abbaglianti alogeni

[salvo]

abbaglianti xenon vs abbaglianti alogeni

quali sono più potenti a livello di profondità e luminosità in generale?
perchè incontro alcune auto con abbaglianti xenon che quasi non si nota la differenza con gli anabaglianti,e non mi danno neache fastidio quando li incrocio a differenza delle alogene che si notano di più e danno più fastidio...

 

[Don]

i fari con lente danno meno fastidio di quelli senza,forse sarà anche per questo che noti la differenza. la maggior parte delle auto monta kit xeno after-market con fari senza lente e danno molto fastidio perchè la luce è come se si espandesse da tutte le parti(di fatti oltre la luce bianca non rieci a vedere l'auto dietro)invece quelli con la lente hanno un fascio più pulito e non accecante(e infatti si riesce a vedere l'auto dietro).

 

[Julian]

quali sono più potenti a livello di profondità e luminosità in generale?
perchè incontro alcune auto con abbaglianti xenon che quasi non si nota la differenza con gli anabaglianti,e non mi danno neache fastidio quando li incrocio a differenza delle alogene che si notano di più e danno più fastidio...

il problema e che il xenon ha il suo tempo di reazione quindi se uno flesha con gli abbaglianti xenon non si vedra mai al massimo della sua luce , xke si deve scaldare

 

[Stefbenz]

quoto..quelli con la lente il fascio è diretto davanti e non da fastidio...mi è successo pure a me di vedere arrivare soltanto 2 fari da porto e non vedere altro...avessi le luci sul tetto...

 

[djlight]

in teoria lo xenon non ha abbaglianti allo xenon mentre il bixenon si, ma penso si riferisse a questi.
Bè secondo in tutto e per tutto è meglio xenon, il lampeggio viene comunque coadiuvato dalla lampadina tradizionale.

 

[laby]

Intanto julian complimenti per la tua vettura molto ben tenuta.
Gli xenon sono molto meglio rispetto ai tradizionali.
Lasciamo stare i miei che sono il top. Ma gli xenon fanno più luce, più larga e più profonda. E' per questo motivo che devono essere tenuti sotto controllo dal sistema automatico di inclinazione altrimenti puoi creare gravi danni a chi ti sta avanti che perde il controllo.
Comunque per avere il miglior sistema di illuminazione in consiglio:
- fari bixenon
- autoadattivi in curva (in modo che il fascio della luce vada nella strada e non fuori strada)
- autoanabbagliante automatico
- adattivi in funzione della velocità e del tempo atmosferico.
In pratica quelli montati sulla nuova E, sulla nuova S, sulla nuova OPEL INSIGNA. ..

Inoltre per gli xenon come per qulunque tipo di faro è fondamentale anche la parabola. Ho visto xenon (Citroen C5 ed altre) che non rendono per questioni di parabola.

 

[Julian]

in teoria lo xenon non ha abbaglianti allo xenon mentre il bixenon si, ma penso si riferisse a questi.
Bè secondo in tutto e per tutto è meglio xenon, il lampeggio viene comunque coadiuvato dalla lampadina tradizionale.

allora avevo capito male ,, si cmq quoto bi-xenon molto meglio ,,


grazie laby:clap:

 

[salvo]

ok grazie